Entrevista a Cristina Gutiérrez, preparación para el Dakar 2018

Aunque parezca que todavia queda mucho, el dakar 2018 sigue acercándose.Entre los muchos pilotos que nos representarán en tierras sudamericanas, Cristina Gutiérrez, piloto de Mitsubishi Burgalesa y primera española en finalizar el raid en coche, nos cuenta algunas de sus impresiones.

¿Cómo es la primera vez en el Dakar?

¡Buena pregunta! Es como vivir una vida desde cero, cada impulso es una enseñanza. Es importante tener competido antes, pero lo demás persiste en ir aprendiendo cada día, superándote, así que es lo que enamora del Dakar. Nunca voy a olvidar esta experiencia; Es cierto que todo se magnifica: el apoyo de tu familia, de los aficionados, de los patrocinadores... Pero eso no le resta valor.

¿Por qué el Dakar engancha tanto?

Yo también me hizo esa pregunta antes de ir: cómo era posible que sedujera tanto a los pilotos siendo tan duro. Pero lo cierto es que todo engancha: el recorrido, los participantes, los paisajes... y, muy especialmente, lo que recibe un cambio de tu esfuerzo; los ánimos de los fans y la repercusión en redes sociales son un 'subidón'.

¿Tienes este día para la EVO Cup TT para una Carrera tan importante... y tan especial, tan peculiar?

La EVO Cup TT es una aliciente muy poderosa en el Campeonato de España, donde apenas hay incentivos económicos. mi coche habitual en el trofeo monomarca... qué decir, solo tengo buenas palabras para un vehículo que me ha hecho terminar el Dakar y que me ha dado muchísimas alegrías, gracias a su confianza.

¿Cómo te preparas durante el año para algo tan exigente? ¿Es necesario competir mucho para no perder el ritmo?

Este año vamos a seleccionar las pruebas en las que queremos participar, teniendo en cuenta que después iremos al Dakar. Hemos estado en la Baja Aragón porque el terreno, roto y técnico, parecía al de Argentina. También haré algo en Marruecos para encontrar las mismas condiciones que en Sudamérica, será un mini-Dakar de una semana. so muy cabezota (risas) y no me rindo nunca.

¿Qué novedades tendrá tu Mitsubishi Montero en el próximo Dakar?

Vamos a encuadrarnos en la clase T1 y, aunque se permitan muy pocas modificaciones, lo evolucionaremos todo lo que nos deje el reglamento en cuanto a motor, chasis y suspensiones. Bueno, más bien es un sueño, pero quiero ponerme esa meta. Es necesario superarse, así que bien sabe todo el que ha ido al Dakar...