El Volkswagen ID.5 y otros 5 coches eléctricos del Grupo Volkswagen inician la producción en la planta de Zwickau

Volkswagen acaba de comenzar la producción de los ID.5 e ID.5 GTX totalmente eléctricos, completando la conversión de la planta de Zwickau a la producción de vehículos totalmente eléctricos.

El fabricante de automóviles alemán presentó el ID.5 y el ID.5 GTX en noviembre. Esencialmente una variante SUV cupé del ID.4, el automóvil se venderá inicialmente en Europa antes de lanzarse en otros mercados.

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Los clientes pueden comprar el ID.5 en varias configuraciones. Todos los modelos usan un paquete de baterías de 77kWh, con la variante Pro de nivel de entrada que entrega 172 hp y 229 lb-ft (310 Nm) de torque de un motor eléctrico montado en la parte trasera. La potencia aumenta a 201 hp y 229 lb-ft (310 Nm) de torque en el Pro Performance y salta aún más en el buque insignia GTX, donde el motor delantero de 108 hp y 119 lb-ft (162 Nm) se combina con 201 hp y 229 motor trasero lb is - ft (310 Nm) con una potencia total de 295 hp.

VW afirma que Pro y Pro Performance tienen un rango WLTP estimado de 323 millas (520 kilómetros), mientras que la GTX puede recorrer 298 millas (480 kilómetros) con una carga.

Se han gastado alrededor de 1.200 millones de euros desde 2018 en la planta de Zwickau, que construye el ID.5, para convertirlo de ICE a producción de EV. La mayor parte de la inversión se destinó a mejorar y ampliar el taller de carrocería automatizado en un 90 %. Volkswagen dijo que la automatización representa el 28 por ciento en toda la línea de ensamblaje, casi el doble de lo que era antes.

El fabricante de automóviles dijo que su planta de Zwickau era "la primera planta de gran volumen del mundo en convertir toda la producción de vehículos con motor de combustión interna a vehículos eléctricos". Volkswagen, Audi y Cupra hacen un total de seis vehículos eléctricos, incluidos ID.3, ID.4, Audi Q4 e-tron, Q4 Sportback e-tron y Cupra Born.

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