El Torneo de Pádel Hyundai – Memorial Fede Asensio regresa de forma exitosa

Tras abandonar el país durante los últimos tres años, a consecuencia de la pandemia, Hyundai ha organizado su tradicional torneo de pádel, ya que este año el Memorial Fede Asensio ha regresado a casa de nuestro compañero recientemente fallecido. Un objetivo sin competición, ya que este año vuelves a los expertos del mundo del motor.

En esta edición, el protagonista está del lado del renovado Hyundai i10 que conociste de tu tercera generación, un citadino ideal para ir a la ciudad o para unirte a tu club de pádel en caso de que te apetezca conducir a tu favorito.

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Las otras principales novedades de la pasada edición fueron parte de la organización de un equipo de juego 100% femenino, formado por 8 parejas (16 jugadoras en total), formado únicamente por hombres y compuesto por 32 participantes.

El temporal, como se ha convertido en costumbre en los últimos años, subirá a las instalaciones deportivas del RACE, cerca de Madrid, hasta un clima de cordialidad y camaradería de momento, hasta que la climatología conteste a todos los participantes con una temperatura inusual.

Tras completar los naipes a las pocas horas de nuestro comienzo, caballeros (Grupo Vocento) y damas (Hyundai/Prensa Ibérica) recibieron los trofeos conmemorativos de esta edición, en concreto a nuestro premiado Fede Asensio Y respondo que tiene tres años , porque está obligado.

Como el año pasado, la tormenta continuó también con el protagonista del renovado Hyundai i10, que salió a la venta en su tercera generación desde que llegó a España en 2007. Un interesante restyling para la segunda mitad de su moto comercial.

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En los últimos años he descubierto el nuevo aspecto de la Parrilla, así como el diseño de los nuevos canales de distribución disponibles, así como los nuevos tonos de la carrera. En el interior también apreciamos los mejores, como un nuevo cuadro de instrumentos digital, tapicerías con un aspecto más desenfadado, como una pantalla del 8 Pulgadas sistema multimedia que reconoce los protocolos Apple CarPlay y Android Auto, incluyendo Bluelink y sistema de navegación.

En el plano mecánico, el Hyundai i10 2023 estaba propulsado por motores de gasolina atmosféricos y turboalimentados con potencias de 67 (1.0 MPI), 84 (1.2 MPI) y 100 CV (1.0 T-GDI). Las cajas de cambios disponibles son manuales o automáticas (manual con cambio de marchas robotizado), en todos los casos de 5 velocidades.

Los clientes pueden encontrar elegancia entre las tres categorías ESSENCE, KLASS y N-LINE, con una amplia gama de productos en serie que les permiten acceder al juego. Por último, están los premios del juego:

• i10 1.0 MPI 66 CV ESENCIA 16.290,00 euros
• i10 1.0 MPI CLASE 66 CV 17.290,00 euros
• i10 1.0 MPI 66 CV EN KLASS 18.890,00 euros
• i10 1.2 MPI 84 CV N LINE 19.590,00 euros
• i10 1.0 T-GDI 100 CV N LINE 21.740,00 euros