El SUV eléctrico llegará pronto

El concept car Hyundai Seven, un curioso prototipo que predice el futuro SUV eléctrico de la casa, acaba de ser presentado en el Auto Show de Los Ángeles. Así como Hyundai EV 45 anunció que IONIQ 5 y Prophecy son los primeros pasos hacia IONIQ 6, nuestro protagonista es el brote de IONIQ 7.

El aspecto de un automóvil no se puede describir de ninguna manera, no es tradicional. La sección delantera es bastante alta, como si se tratara de un automóvil americano, mientras que los laterales están integrados con amplios puentes de timón. Al final, parecía que la espalda estaba cortada de arriba a abajo.

Por supuesto, si el SUV estándar mantiene estas características de apariencia, se notará en todas partes. El prototipo fue desarrollado bajo la plataforma E-GMP del Grupo Hyundai y está especialmente construido para vehículos eléctricos con una distancia entre ejes de al menos 3,2 metros.

Un punto extraño es la llanta, que está equipada con tecnología Active Air Flaps, una aleta que se expande o retrae según las necesidades de refrigeración de los frenos. Desde el portón trasero (sin el pilar B) la inclinación del techo es constante, aunque creemos que dado su tamaño, este automóvil no busca las mejores prestaciones aerodinámicas.

El Hyundai Seven Concept Car integra los faros delanteros y traseros de píxeles paramétricos del IONIQ 5, así como la secuencia de luces al inicio. Esta es una solución estética cada vez más de moda, no solo de los fabricantes de alta gama.

Al igual que Rolls-Royce, la puerta trasera se abre en la dirección opuesta. Cuando los cuatro están abiertos, la sensación de espacio es enorme, sobre todo cuando se ve que el suelo es completamente plano, pero también por la enorme luminosidad a la que se puede entrar a través del lucernario panorámico.

El prototipo ofrece la opción de adaptar de forma flexible el interior y las tres filas de asientos a las necesidades. Hyundai Motor habló de "transformar el interior en un coche de lujo". Incluso hay sillas giratorias y asientos curvos.

El concepto coreano ofrece una conducción totalmente autónoma con un joystick retráctil que se puede ocultar cuando no se usa. "Los puntos de conducción especiales y las pantallas integradas crean una experiencia de salón", dice el fabricante asiático.

Si el automóvil conduce solo, los pasajeros también pueden disfrutar de un momento de relajación en el automóvil. De hecho, hay un pequeño frigorífico para enfriar bebidas y un compartimento para enfriar los zapatos de los pasajeros.

El techo corredizo panorámico utiliza pantallas OLED, que no solo pueden mostrar contenido diferente según los gustos de los pasajeros, sino que también pueden cambiar todo el entorno interior para garantizar la máxima relajación y disfrute durante la conducción.

Hyundai ha equipado el Seven Concept con un sistema de flujo de aire sanitario, similar al sistema de flujo de aire en un avión de pasajeros, y desinfección UVC que se activa tan pronto como el vehículo no está ocupado.

El SUV eléctrico puede recorrer 483 kilómetros con una sola carga y, gracias a la tecnología de 800 V, la batería con una potencia de 350 kW se puede cargar del 10% al 80% en solo 20 minutos.

32 Foto