El superdeportivo eléctrico AS9 de GAC llegará pronto con una velocidad declarada de 0-62 MPH en 1,9 segundos

El fabricante de automóviles chino GAC (Guangzhou Auto Corporation) lanzará un superdeportivo totalmente eléctrico bajo la marca Aion en 2022, que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.

El modelo, que se rumorea que se llamará AS9, fue confirmado por Feng Xingya, presidente de Guangzhou Automobile Group, durante el anuncio de los resultados financieros.El teaser oficial presenta una silueta baja típica de los superdeportivos de motor central, con guardabarros pronunciados y un perfil esculpido con Líneas que recuerdan al Ferrari SF90 Stradale.

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El concepto GAC Enpulse 2020 (abajo) parece una vista previa del próximo superdeportivo

El diseño del superdeportivo parece una evolución del concepto GAC Enpulse que debutó en el Auto Show de Beijing 2020, aunque este modelo tenía un techo removible.Usando un lenguaje de diseño llamado Vector Energy, el modelo parece un competidor directo del Tesla Roadster.

El modelo Halo formará parte de la gama Aion de GAC, que consta de tres SUV (Aion Y, Aion LX Plus, Aion V Plus) y dos sedanes (Aion S / Aion S Plus). No tenemos información sobre las especificaciones del vehículo eléctrico.La oferta más potente de la marca en este momento es el GAC Aion LX Plus con dos motores eléctricos que en conjunto producen 725 hp (540 kW / 734 hp) y aceleran de 0 a 100 km/ h (0-100 km/h), 62 mph) en 2,9 segundos, pero sospechamos que los ingenieros podrían acortar ese tiempo aprovechando la carrocería más ligera y aerodinámica del superdeportivo.

Según informes de Noticias de automóviles ChinaEl superdeportivo de GAC costará alrededor de 1.000.000 de yenes (157.170 dólares estadounidenses), y se esperan las primeras entregas a fines de 2022 o principios de 2023. Esto es bastante asequible, especialmente si se compara con Rimac Nevera ($2,4 millones) y Lotus Evija ($2,75 millones). Los modelos se describen mejor con el término hipercoches de producción limitada. El GAC más rápido de la historia también será más económico que el tan esperado y siempre retrasado Tesla Roadster ($200,000) y ofrecerá un rendimiento similar. La pregunta es, ¿comprarías un superdeportivo chino (relativamente) barato si tuvieras la oportunidad?