El sedán insignia MG7 se lanzó como el primer miembro de la serie Black Label en China

MG ha presentado un nuevo modelo que estará en la parte superior de su línea: el nuevo sedán insignia MG7 con motor ICE hará su debut en China el 17 de agosto como el primer producto de la serie Black Label.

Esta no es la primera vez que MG usa esta placa de identificación, ya que la primera generación de MG7 (2007-2013) no es más que un Rover 75 ligeramente revisado (1998-2005), basado en los huesos de BMW, afortunadamente esos de segunda generación El modelo es completamente nuevo y lleva el estilo de MG al siguiente nivel. También tiene como objetivo llevar la marca al mercado de lujo como parte de la serie Black Label, que priorizará el estilo y las características premium.

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En cuanto al perfil, el MG7 adopta una silueta plana y fastback, similar al Audi A7. El cuerpo es bastante musculoso con fuertes líneas dinámicas y hombros traseros pronunciados. En la parte delantera, los faros LED son más elegantes y más agresivos que cualquier cosa que hayamos visto de la marca hasta la fecha, con una parrilla grande y ventilaciones laterales que se asemejan al concepto MG Cyberster.La parte trasera tiene luces LED de ancho completo, un alerón de cola de pato integrado con aerodinámica activa y cuatro tubos de escape que muestran su naturaleza impulsada por ICE.

Según los medios chinos, el MG7 mide 4.884 mm (192,3 pulgadas) de largo, 1.889 mm (74,4 pulgadas) de ancho y 1.447 mm (57 pulgadas) de alto. Esto lo hace 85 mm (3,3 pulgadas) más corto que el Audi A7, 104 mm (4,1 pulgadas) más corto que el Mercedes-Benz CLS y 188 mm (7,4 pulgadas) más corto que el BMW Serie 8 Gran Coupé. Por supuesto, se espera que el MG7 sea significativamente más económico que estos modelos. Desafortunadamente, todavía no tenemos imágenes del interior, pero esperamos un tablero digital y tapicería de primera calidad.

En los teasers publicados en Weibo, MG no reveló muchos detalles sobre el modelo pero confirmó que estaría disponible con un motor turboalimentado de 2.0 litros. Noticias de automóviles Chinala variante 405 VTGI Trophy que se muestra producirá 254 hp (189 kW / 257 hp) y 405 Nm de torque, con el motor de 2.0 litros acoplado a una transmisión automática ZF de nueve velocidades. También habrá una variante 300 VTGI más pequeña con un motor turboalimentado de 1.5 litros del MG6 más pequeño con 183 hp (136 kW / 185 hp) y 300 Nm de torque, junto con un DCT Auto de 7 velocidades. Plug-in más potente Se esperan variantes híbridas a mediados de 2023.

Aprenderemos más sobre el MG7 durante su debut oficial el 17 de agosto. El modelo se colocará por encima de los sedanes MG5 y MG6 en la gama de modelos chinos. Como la mayoría de los buques insignia impulsados ​​por ICE, lo más probable es que el MG7 siga siendo un China. único asunto, ya que los compradores en Europa y América del Norte están mucho más interesados ​​​​en los SUV y los modelos electrificados.

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