El Roewe D7 de China viene en sabores EV y PHEV con un perfil de estilo Mercedes
Las variantes del tren motriz tienen diferentes caras pero comparten el resto de su carrocería.
La marca SAIC Roewe presentó en China un nuevo sedán electrificado denominado D7. El modelo está disponible en formas EV y PHEV, que difieren visualmente con características de diseño únicas.
Ambas variantes tienen 4.890 mm (192,5 pulgadas) de largo, que es 90 mm (3,5 pulgadas) más corto que el Tesla Model S, y tienen una distancia entre ejes de 2.810 mm (110,6 pulgadas). El exterior ha sido presentado por SAIC Design junto con algunas especificaciones, la presentación detallada seguirá en una fecha posterior.
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Roewe D7 DMH
Los perfiles y los extremos traseros de los PHEV y EV son esencialmente los mismos, con el invernadero y el acabado liso que recuerdan a la gama Mercedes-Benz EQ. Sin embargo, sus caras son completamente diferentes, ya que el PHEV tiene faros LED más grandes y entradas de parachoques interconectadas en lugar del aspecto más limpio del EV. Otro cambio son las manijas de las puertas tradicionales de los PHEV, que no se ven tan bien como las manijas de las puertas al ras de los EV.
Cambios más importantes se esconden bajo el cielo, diseñando la arquitectura común. El Roewe D7 DMH (Dual Motor Hybrid) está equipado con el Saper Hybrid System. El hielo tiene un efecto térmico de más del 43% y funciona junto con dos motores eléctricos.El bajo consumo de combustible del motor y la batería de capacidad desconocida permiten una autonomía combinada de 1.400 km (870 millas). La autonomía eléctrica pura es de 125 km (78 millas), medida según los protocolos CLTC.
Roewe D7 EV
El Roewe D7 EV, por otro lado, tiene un diseño totalmente eléctrico más simple con un solo motor eléctrico. Los medios chinos informan que este último estará disponible en dos clasificaciones de potencia diferentes, entregando 194 hp (145 kW / 197 hp) o 208 hp (155 kW / 211 hp). Los paquetes de baterías también difieren: el fosfato de hierro y litio o las celdas de litio ofrecen un alcance CLTC de 510 km (317 millas) y 610 km (379 millas), respectivamente.
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Ambas variantes del Roewe D7 se lanzarán en China a finales de este año. Son el comienzo de la serie de modelos "D" de Roewe, que incluirá ocho lanzamientos al mercado de modelos seleccionados (sedán, SUV y MPV) durante los próximos tres años.
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