El Renault Arkana revisado debuta con cambios sutiles y un elegante acabado Esprit Alpine

El nuevo Renault Arkana Esprit Alpine presenta asientos de gamuza sintética, molduras tipo pizarra y costuras de contraste coloridas

Renault ha presentado el renovado Arkana, que se beneficia de un puñado de cambios relativamente pequeños.

En la parte delantera, el crossover coupé luce el nuevo logotipo Nouvel'R de la empresa. A esto se une una parrilla revisada con una "matriz de diamantes deliberadamente desestructurados que hacen eco alrededor del centro".

Otros cambios son limitados, pero los detalles cromados anteriores han sido reemplazados por molduras en negro, negro satinado o negro brillante profundo. Los clientes también encontrarán luces traseras actualizadas, un nuevo color Midnight Blue y distintivos y tubos de escape cromados oscuros.

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La gran noticia, además de los ajustes de diseño, es la incorporación de una especificación superior del Esprit Alpine. Cuenta con un exterior único con un alerón delantero gris satinado, distintivos gris pizarra, alerón trasero y ruedas de 19".

La cabina continúa con elegantes asientos hechos de imitación de gamuza y materiales de base biológica. Las sillas se ven bastante elegantes y tienen costuras azules en contraste y un logotipo de Alpine en el respaldo.

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De lo contrario, hay adornos "en forma de pizarra" y rayas azules en los cinturones de seguridad. El modelo también cuenta con una palanca de cambios electrónica minimalista y costuras rojas, blancas y azules en las puertas y el volante.

Aparte de la nueva variante tope de gama, la estructura de equipamiento se ha simplificado ya que solo existen otras dos opciones denominadas Evolution y Techno. El primero está mejor equipado, ya que ahora viene de serie con navegación GPS y una pantalla mejorada de 7 pulgadas, mientras que el Techno presenta un aspa del color de la carrocería y comparte las mismas ruedas que los antiguos RS Line y E-Tech Engineered.

Hay un puñado de opciones debajo del capó, incluido un turbo híbrido de cuatro cilindros y 1.3 litros con una potencia de 138 CV (103 kW / 140 CV) y 156 CV (116 kW / 158 CV). Este último permite que el crossover acelere de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos antes de alcanzar una velocidad máxima de 174 km/h.

Los clientes también pueden obtener un sistema de propulsión híbrido más avanzado que consiste en un motor de cuatro cilindros y 1.6 litros, dos motores eléctricos, una batería de 1.2 kWh y una "caja para perros sin embrague inteligente multimodo". Entrega 143 hp (107). kW / 145 hp) y acelera el modelo a 100 km/h en 10,8 segundos.

Aunque es lento como la melaza, la variante E-Tech "puede conducir hasta el 80 % del tiempo en las ciudades solo con el motor eléctrico, lo que reduce el consumo hasta en un 40 % en comparación con un motor de gasolina estándar". un consumo de combustible combinado estimado de 4,7 l/100 km (50 mpg EE. UU. / 60,1 mpg Reino Unido), que está muy por debajo de los 5,8 l/100 km (40,6 mpg EE. UU. / 48,7 mpg Reino Unido) de las variantes híbridas suaves.

El renovado Renault Arkana estará disponible para ordenar este verano, aunque el momento exacto variará según el país.