El Range Rover Velar ha sido un SUV de lujo impresionante desde el momento en que se lanzó hace unos años, y en la versión actualizada de 2022 parece aún mejor.
Land Rover presentó el Velar renovado en agosto del año pasado y, aunque las actualizaciones realizadas son menores, lo convierten en un SUV ya muy atractivo. Los cambios incluyen la adición de un nuevo modelo Auric Edition y un puñado de nuevas opciones de pintura SV Bespoke, Land Rover Pivi. y los sistemas de infoentretenimiento Pivi Pro con funcionalidad actualizada y un puñado de nuevos sistemas de asistencia al conductor.
Los muchachos de The Straight Pipes estaban emocionados de ver de lo que es capaz el Velar y tuvieron la oportunidad de ponerlo a prueba.
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Los Straight Pipes tuvieron la oportunidad de montar el Velar con librea P400 R-Dynamic HSE. Esta variante está equipada con un motor de gasolina de seis cilindros en línea turboalimentado de 3.0 litros que genera unos impresionantes 395 hp y 405 lb-ft de torque. Junto a ese motor hay una transmisión automática ZF de ocho velocidades, y si bien es buena, no es excelente y puede ser un poco indeciso cambiar a veces.
Este Velar en particular también fue equipado con un sistema de suspensión neumática, pero no es el sistema de suspensión neumática más cómodo del mercado.A pesar de esto, el Velar se maneja sorprendentemente bien, especialmente considerando lo capaz que es fuera del pavimento.
Land Rover también ha creado un hermoso interior para el Velar: está repleto de tecnología y, además de la gran pantalla de información y entretenimiento, hay una segunda pantalla táctil para los controles de temperatura y asientos con calefacción. solía hacerlo.
