El gobierno de Queensland ha publicado detalles de su plan de inversión de cuatro años en carreteras y transporte de $ 27.5 mil millones para salvar 24.000 puestos de trabajo.
También se promueven rutas de viaje de bajas emisiones y cero emisiones.
«Esperamos que más habitantes de Queensland se cambien a vehículos eléctricos en los próximos años, por lo que construiremos más estaciones de carga», dijo el secretario de Transporte y Autopistas Mark Bailey.
La superautopista de vehículos eléctricos de Queensland, que se inauguró en 2018, ahora cuenta con 31 estaciones de carga entre Coolangatta y Port Douglas.
«Este presupuesto proporciona fondos para agregar 18 nuevas ubicaciones y mover la red hacia el oeste a lugares como Winton, Roma, Emerald y Cloncurry para apoyar el turismo regional», explica Bailey.
Él dice que el gobierno de Palaszczuk también está impulsando iniciativas para respaldar su compromiso de que todos los nuevos autobuses urbanos introducidos en Queensland a partir de 2025 serán vehículos de cero emisiones.
«Ya se están probando autobuses eléctricos en algunas rutas y veremos más construidos en BusTech en Gold Coast, incluidos dos autobuses propulsados por bioetanol que se probarán en Mackay a finales de este año».
El sexto presupuesto consecutivo de carreteras y tráfico que batió récords tiene una cartera considerable de proyectos por construir o planificar.
«Desde principios de 2020, hemos invertido $ 1.3 mil millones adicionales en la economía para acelerar casi 200 proyectos de carreteras y transporte y crear empleos cuando se necesitan», agregó Bailey.
“Bruce Highway se beneficia de $ 883 millones en fondos conjuntos adicionales para apoyar nuestro plan de planificar mejoras entre Gladstone y Rockhampton al norte de Townsville y construir cuatro carriles en Tiaro.
«El nuevo financiamiento proporciona $ 13 mil millones en financiamiento conjunto para continuar mejorando las secciones prioritarias de la carretera de 1.700 km durante la próxima década».
Bailey dice que se han asignado fondos para mover la carga de manera más eficiente mediante la mejora de los enlaces de carreteras y puertos clave.
Esto también incluye nuestro compromiso de 25 millones.
“También estamos apoyando la expansión de carreteras regionales clave con $ 47.5 millones en este presupuesto para respaldar un plan de $ 237.5 millones financiado conjuntamente para mejorar secciones de las carreteras Landsborough y Capricorn y las áreas circundantes Apoyar las carreteras como parte del Corredor de Mount Isa a Rockhampton.
«Este trabajo complementará la financiación conjunta de $ 500 millones ya destinada a la modernización de la ruta de carga interior entre Charters Towers y Mungindi en la frontera de Nueva Gales del Sur».
Bailey dice que la ruta de carga interior eliminará los camiones de la autopista Bruce, creará empleos regionales y mejorará la productividad de la carga para los conductores de camiones, agricultores y mineros.
«En Sunshine Coast, trabajaremos con el gobierno federal en una modernización de $ 320 millones del intercambio del río Mooloolah», dice, y agrega que esto se traduce en más de $ 3.5 mil millones en inversiones en carreteras y ferrocarriles entre Brisbane North Side y Gympie contribuirá.
«La expansión de $ 163 millones del intercambio de Deception Bay está tomando forma, y continuamos con un plan de $ 2,1 mil millones para garantizar que la red de carreteras pueda respaldar el crecimiento de la población en Brisbane y Moreton Bay. Regiones con nuevas carreteras arteriales como Moreton Connector dominadas .
“Este presupuesto también bloquea el financiamiento para la construcción del tren ligero a Burleigh a finales de este año, y nos estamos concentrando en poner palas en el suelo para el tramo de 1.500 millones de dólares de la segunda M1 entre Nerang y Coomera”.
Se están construyendo tres nuevas estaciones de tren en el norte de Gold Coast para Cross River Rail, continúan las principales mejoras de la M1 entre Brisbane y Gold Coast, y se ha comenzado a trabajar en la extensión del intercambio de la Salida 41 en Yatala.
Bailey dice que la construcción del Cross River Rail, valorada en $ 5.4 mil millones, continúa y está programada para abrir en 2025.
Bailey dice que el gobierno de Queensland está en conversaciones con la industria sobre la construcción de trenes en Maryborough y el desarrollo de centros ferroviarios en lugares como Rockhampton.
«Las estaciones de tren en el sureste de Queensland se están volviendo más accesibles como parte de nuestro programa de actualización de estaciones de $ 500 millones».
Con casi 120 muertes en las carreteras de Queensland este año, Bailey dice que el gobierno de Palaszczuk continúa haciendo de la financiación de la seguridad vial una prioridad en su presupuesto.
“Este presupuesto asignará $ 1.6 mil millones para priorizar las actualizaciones de seguridad, mejorar la educación vial, hacer que las zonas escolares sean más seguras y desarrollar políticas para reducir los accidentes de tráfico y el trauma, incluida la introducción de cámaras para conductores distraídos en el próximo mes”.
Queensland trabajará con el gobierno federal para proporcionar mejores paradas de descanso, nuevas barreras en las carreteras, alumbrado público adicional y carriles rápidos, marcas de líneas de audio y tratamientos de líneas centrales anchas en carreteras de alto riesgo en todo el estado, agregó Bailey.
Un paquete de asistencia financiera lanzado en abril de 2020 para ayudar a las empresas de transporte que luchan con una caída de pasajeros se extenderá con $ 16.3 millones adicionales hasta fines de 2021.
Haga clic aquí para obtener más información sobre el documento QTRIP 2021-22 a 2024-2025.
