El Peugeot 208 2024 se ve aún más elegante y tiene una tecnología más impresionante
El Peugeot 208 fue el coche más vendido en Europa en 2021 y 2022 y estas actualizaciones lo hacen aún más atractivo
por Brad Anderson
hace 3 horas
El Peugeot 208 no es un automóvil que pida una actualización, pero eso no ha impedido que el fabricante de automóviles francés presente una versión renovada del popular sedán. Las actualizaciones van mucho más allá de la apariencia, dando al nuevo modelo el potencial de ser aún más popular que el auto al que reemplaza.
Los diseñadores de Peugeot comenzaron su trabajo optimizando la fascia delantera del 208. Para hacer esto, le dieron la misma firma de luz que se presentó en el 9X8 Hypercar, que consiste en tres largas garras verticales de luz que se extienden hacia abajo y a lo largo de las inserciones de parachoques negro brillante. Las variantes del 208 obtienen estas nuevas luces, pero en el GT se extienden más hasta los faros LED completos, que también se han actualizado.
Por otra parte, el renovado 208 tiene una nueva barra de luces LED con "tres garras rojas dispuestas una al lado de la otra". Todas las versiones del 208 vienen de serie con espejos negros brillantes, mientras que los compradores pueden elegir entre siete colores de carrocería que consisten en amarillo Agueda, gris selenio y gris Artense, negro Perla, blanco Banquise, rojo Elixir y azul vértigo. La versión GT también cuenta con pasos de rueda negros y un techo negro opcional.
Completan las actualizaciones visuales los nuevos diseños de llantas de 16 y 17 pulgadas, nuevas letras delanteras, laterales y traseras, y un interior mejorado con nuevas telas de tapicería, que incluyen Alcantara negro con costuras Adamite Green. Las mejoras en el interior no terminan ahí, un grupo de instrumentos digitales de 10 pulgadas es estándar en los modelos Allure y GT, mientras que una pantalla de información y entretenimiento de 10 pulgadas ahora se encuentra en toda la gama 208. El volante también se ha actualizado con el nuevo logotipo de Peugeot y los modelos equipados con la caja de cambios manual de seis velocidades obtienen una nueva perilla de cambio.
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Peugeot también ha equipado el nuevo 208 con su sistema i-Connect de serie, con el sistema de información y entretenimiento i-Connect Advanced disponible como opción. Ambos se controlan a través de la nueva pantalla de 10 pulgadas con Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Los modelos Allure y GT también vienen con tres puertos USB-C, un cargador inalámbrico más potente y cámaras de estacionamiento delanteras y traseras de alta resolución.
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Luego llegamos al tren motriz. Quizás el 208 más importante de todos, el E-208 totalmente eléctrico cuenta con un paquete de baterías de 51 kWh y un motor eléctrico de 156 hp. Es suficiente para 400 km (248 millas). Autonomía en ciclo WLTP y de serie con cargador monofásico de 7,4 kW, estando disponible en opción un cargador trifásico de 11 kW. Con un cargador rápido, la batería se puede cargar del 20 % al 80 % en menos de 25 minutos.
Aquellos que no quieran obtener la llave de un vehículo eléctrico pueden comprar el 208 en versión híbrida o ICE. Los modelos híbridos cuentan con un sistema de 48 voltios emparejado con los motores de gasolina PureTech de 100 hp y 136 hp de la compañía, mientras que los modelos ICE consisten en un sistema de 48 voltios que consta de un 1.2 litros de 3 cilindros con 75 hp y un 1.2 litros de 3 cilindros. con 100 cv. El PureTech 75 tiene una transmisión manual de 5 velocidades, mientras que el PureTech 100 viene con una transmisión manual de 6 velocidades.
Una gran cantidad de características de seguridad también son estándar en toda la gama, incluido el control de crucero adaptativo, el frenado automático de emergencia, la advertencia activa de cambio de carril, el monitoreo de puntos ciegos y un sistema de alerta al conductor.
Peugeot aún no ha anunciado los detalles de precio y disponibilidad de los nuevos 208 y E-208.
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