El nuevo Porsche 963 es un hipercoche GTP de 670 CV que competirá en Daytona y Le Mans

Porsche finalmente reveló hoy en Goodwood su próximo auto de carreras de resistencia Operado por Porsche Penske Motorsport, el linaje del 963 se remonta a algunos de los mejores autos de carrera de todos los tiempos.

Basado en un chasis Multimatic y utilizando componentes híbridos especiales, el Porsche Penske 963 está propulsado por un motor biturbo V8 de 4.6 litros tomado del 918 Spyder. Junto con el soporte eléctrico, el tren de transmisión entrega 670 hp (500 kW/680 hp).

"Después de 7.889 kilómetros de prueba en la primera mitad de 2022, estamos en el camino correcto, pero aún queda mucho por hacer antes del comienzo de la próxima temporada", dijo Thomas Laudenbach, vicepresidente de Motorsport y también han creado el equipo apropiado. estructuras para ganar en la emocionante competencia entre muchos fabricantes y diferentes conceptos”.

Lea también: Cadillac Project GTP Hypercar es un salvaje prototipo de auto de carreras impulsado por un nuevo V8

Como Porsche quiere empezar con el 963 tanto en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) como en el Campeonato Americano IMSA WeatherTech SportsCar, hay que prepararse muy bien y utilizar cuatro coches para ello: dos por campeonato.

El par que compite en los EE. UU. saldrá de Mooresville, Carolina del Norte, y el otro par saldrá de Mannheim, Alemania.Cada instalación está construida con estándares de última generación, dice el fabricante de automóviles, y son capaces de datos cercanos a cambio en tiempo real.

"Nuestra gente en Porsche Motorsport y Team Penske se ha convertido en un equipo eficiente y dedicado en los últimos meses: el equipo Porsche Penske Motorsport", dijo Urs Kuratle, director de Works Motorsport LMDh four work cars. El Porsche 963 será homologado este otoño. Hasta entonces, queremos seguir avanzando con las pruebas de manejo y obtener información adicional”.

El ADN de competición del 963 se remonta al RS Spyder utilizado por Porsche y Team Penske entre 2005 y 2008, que consiguió muchas victorias en su época, mientras que el nombre y el diseño están inspirados en el 956 y el 962, que se utilizaron en carreras europeas y europeas. Las series de carreras estadounidenses de carreras de la década de 1980 se utilizaron en igual medida, pero con una luz trasera y pintura roja, negra y blanca, indican Porsches más modernos en los deportes de motor y en la carretera.

Si bien aún no se ha elegido a todos los pilotos, Porsche ha anunciado que será Kévin Estre (Francia), Michael Christensen (Dinamarca), André Lotterer (Alemania), Laurens Vanthoor (Bélgica), Matt Campbell (Australia) y Mathieu Jaminet girará (Francia), Dane Cameron (Estados Unidos) y Felipe Nasr (Brasil) conducirán el 963.

La primera carrera oficial del vehículo será en enero de 2023 en las 24 Horas de Daytona y está programado que salga a la pista en noviembre en la final del WEC en Bahrein para una salida no competitiva, después de lo cual Porsche planea llevarlo a la mayor resistencia. carreras en el mundo mundial, incluyendo las 24 Horas de Le Mans y las 12 Horas de Sebring.

GALERÍA DE FOTOS

Mas imagenes...