El nuevo Morgan Super 3 lleva un vehículo de tres ruedas a la modernidad de mediados de siglo con un estilo inspirado en un jet

Un poco más de un año después de que Morgan destrozara su triciclo clásico por segunda vez en sus 113 años de historia, regresó con un triciclo radicalmente actualizado.

Llamado Super 3, eleva el vehículo de 3 ruedas a la versión inspirada en la década de 1920 a la que nos hemos acostumbrado durante la última década, más señales de estilo de la era del jet temprano, tiene ruedas estilo disco, las imágenes de los Porsche 935 y obtiene su poder de un motor de automóvil Ford de tres cilindros.

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Aunque los grupos de protección de peatones probablemente estén complacidos de ver la parte trasera del viejo S&S V-Twin que no pasó las futuras pruebas de emisiones, puede parecer algo malo para el resto de nosotros, pero Morgan señala que hizo un cambio similar en 1937 cuando se presentó la serie Morgan F.

La diferencia es que el F-Type tenía menos de 40 hp y este tiene 117 hp (118 PS), junto con 110 lb-ft (150 Nm) de torque enviado a la rueda trasera única a través de un Mazda MX de cinco velocidades. 5 marchas. Y dado que es un triciclo, al menos debería tener algunas de las vibraciones de wumpa-wumpa-wumpa que hicieron que el anterior motor de bicicleta de 115 hp y 3 ruedas tuviera tanto carácter. Puede que esos números no suenen impresionantes, pero no lo son. Olvida que el Super 3 pesa solo 635 kg.

datos de rendimiento

Morgan dice que pasar de 0 a 100 km/h debería tomar alrededor de 7 segundos y sugiere una velocidad máxima de 130 mph (209 km/h), pero dada la locura que se sintió la última versión a la mitad de esa velocidad, no podemos imaginar que muchos compradores lleguen tan lejos. como el Super 3 es que ni siquiera tienes que romper el límite de velocidad para sentir que te estás arriesgando a pasar un tiempo en la cárcel.

Estilísticamente, el nuevo frente expuesto recuerda al concepto EV3 eléctrico que Morgan dejó de desarrollar en 2018, mientras que la carrocería, que se estrecha de la cintura para arriba, le da al auto un aspecto más ligero, más moderno (y también extrañamente acuático), reflejando los cambios. Lo que sucede debajo de esa piel es aún más audaz: en lugar de estar construido alrededor de un chasis de estructura espacial, el nuevo triciclo presenta un verdadero monocasco, con los paneles exteriores contribuyendo a la resistencia estructural de la plataforma de aluminio superformada.

La suspensión también es completamente nueva y se ha rediseñado para ajustar el radio de giro, dejar espacio para el flujo de aire a los radiadores laterales y reducir la masa no suspendida moviendo las unidades de resorte y amortiguador hacia adentro. Incluso los neumáticos delgados se han diseñado específicamente, en este caso de Avon, para proporcionar la cantidad justa de deslizamiento.

Inspiración en el diseño de la era del jet en el interior

Dentro de la cabina hay más señales de estilo de la era del jet, particularmente alrededor del paquete de instrumentos de doble calibre que combina tecnología digital con un aspecto de la Guerra Fría, complementado por la fila de interruptores de palanca debajo Es el botón de arranque y parada "Rocket-gatillo", pero hay algunas adiciones clave nuevas, como una caja de pedales ajustable de liberación rápida, una columna de dirección ajustable en alcance e inclinación e incluso pies calefaccionados para que pueda sentirse cómodo y mantenerse alejado.

La protección contra la intemperie no es el fuerte del Super 3 (obtienes una cubierta de lona cuando está estacionado, pero no la parte superior), pero Morgan dice que todo está diseñado para sobrevivir a los ataques de silbido de la naturaleza. cuatro opciones de tapicería están diseñadas para la resiliencia: los compradores pueden elegir entre vinilo, cuero resistente al agua, cuero de silla de montar y la tela técnica realmente genial que se ve en las imágenes de prensa del automóvil rojo, que es resistente al agua y a los rayos UV.

El equipaje se puede guardar debajo del forro del baúl abatible, sujetarse a la parte superior con un portaequipajes de exoesqueleto, amarrarse a los pontones o guardarse en el área de almacenamiento con cerradura debajo del asiento.Algunas de estas opciones requieren un viaje a la lista de opciones propiamente dicha, donde también encontrará accesorios para cosas como portavasos , teléfonos y dos pantallas diferentes para elegir dependiendo de cuánto desee que su cabeza se vea invadida por insectos y la brisa. Y al igual que el automóvil antiguo, los clientes también pueden elegir entre un variedad de paquetes gráficos.

¿Cuándo saldrá a la venta y cuánto costará?

El Super 3 está disponible para ordenar ahora en el Reino Unido, Europa y los EE. UU. Morgan dice que los precios están en línea con el último de los viejos vehículos de motor de bicicleta de 3 ruedas, dando un precio base de £ 34,958.33 ($ 47,541) más los impuestos locales hacen que el Precio del Reino Unido £ 41,995. Los precios de EE. UU. todavía están por confirmar. Pero incluso si no compras, aún puedes diseñar tu Super 3 perfecto con ellos. el configurador en línea¿Cómo especificarías el tuyo?

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