El nuevo Mercedes-Benz Clase S está pertrechado con cinco pantallas

Antes de eso, el integrante de la junta directiva de Daimler, Markus Schäfer, nos mostró el interior de la nueva generación de Mercedes-Benz Clase S. En su video, echamos una ojeada a la pantalla central independiente y el cabezal de la pantalla en prominente desde el automóvil. Pero el nuevo tráiler de Daimler tiene mucho más contenido, en tanto que el automóvil de todos modos tiene cinco pantallas.

La Clase S 2021 estará equipada con un display estándar de 12,8 pulgadas y el sistema de información y diversión MBUX de segunda generación. La buena nueva es que los conductores no serán los únicos usuarios que obtendrán las ventajas. Gracias a las tres pantallas táctiles traseras del automóvil, los usuarios traseros también pueden favorecerse de las funciones del sistema. Sin embargo, el conductor empleará la pantalla de visualización de adelante, el instrumento central y la pantalla central.

La nueva Clase S muestra que Mercedes está cambiando lentamente a una cabina más digital. La mayoría de los componentes de hardware de los vehículos ahora marchan mediante contacto táctil, de voz y visual en lugar de los botones de control comunes. La compañía mencionó que se quitaron 27 interruptores del sedán Clase S en 2021.

Cada pasajero puede controlar su propia pantalla. Los ocupantes pueden usar micrófonos en situaciones clave en el automóvil para dar comandos "Hey Mercedes" a múltiples funcionalidades del sistema MBUX, como aire acondicionado, iluminación ambiental, control de olores, funciones de masaje y más. Empleando cada micrófono, la IA (inteligencia artificial) asimismo puede admitir qué persona da una orden específica brindada. El software puede admitir incluso 27 idiomas y puede amoldarse transcurrido el tiempo a las opciones del conductor y los pasajeros.

Además de esto, Mercedes descubrió que la RA del automóvil puede advertir elementos y condiciones de la carretera hasta 10 metros frente a usted. Usa un sistema de rastreo ocular cuando se proyectan flechas en el parabrisas y, con el apoyo de un asistente de distancia activo, da información sobre la ruta.