El nuevo Hongqi L5 debuta con un conocido aspecto retro como el automóvil más elegante y caro de China.

El Hongqi L5 de segunda generación tiene un diseño exterior renovado y un nuevo interior con más pantallas

por Brad Anderson

19 ABR 2023 a las 19:22

por Brad Anderson

El Salón del Automóvil de Shanghái fue testigo del gran debut de la última generación del sedán insignia de Hongqi y la oferta nacional más cara de China, el L5, al tiempo que abrió las reservas con un toque moderno, o como dirían algunos, un toque del estilo Rolls Royce.

Si bien la segunda generación del Hongqi L5 es difícil de diferenciar de su predecesor lanzado originalmente en 2014, ha recibido una serie de actualizaciones que incluyen una parrilla cromada más alta y un parachoques delantero revisado con nuevas luces de circulación y un área de parrilla negra con un elemento cromado central. Los faros retro, similares al modelo anterior, están perfectamente integrados en la parte delantera.Además, el L5 presentado en Shanghai brilla con un impresionante acabado de pintura bicolor blanco y azul que llama la atención de inmediato.

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Mirando el L5 desde un lado, inmediatamente se nota que algunas inspiraciones de diseño se tomaron de Rolls-Royce: el faldón delantero vertical, las ventanas laterales traseras extendidas, las tiras cromadas alrededor de las ventanas laterales y muchos más detalles cromados en las manijas de las puertas. y ruedas

El interior del L5 representa una intrigante combinación de lo antiguo y lo nuevo. Por ejemplo, hay un volante simple de dos radios, mientras que el tablero está dominado por tres pantallas enormes. A pesar de la proliferación de pantallas, Hongqi ha evitado la trampa de mover todos los controles alrededor esas pantallas y, en cambio, la cabina todavía tiene muchos botones físicos en el tablero y a lo largo de la consola central.

Es el coche más caro de China.

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Si bien no se divulgan muchos detalles técnicos sobre el Hongqi L5, los informes de los medios locales sugieren que vendrá con un motor V8 turboalimentado estándar, mientras que el modelo de la generación anterior tiene un V8 turboalimentado de 4.0 litros y 381 hp, así como un Pyling V12 de 6.0 litros. , pero el L5 original, ofrecido en cantidades estrictamente limitadas, comenzó en casi 6 millones de yuanes, o alrededor de $ 830,000 al tipo de cambio actual, lo que lo convierte en el automóvil más caro que se puede comprar en China.