El nuevo Honda Civic Type R parece estar a la caza de un nuevo récord en Nürburgring
Se vio a Honda dando vueltas rápidas en Nürburgring-Nordschleife en el Civic Type R 2023 en lo que parecía ser un intento de establecer un nuevo récord para los autos de producción con tracción delantera en la pista.
El Civic Type R siempre ha tenido afinidad por los tiempos de vuelta rápidos en el famoso circuito alemán: el modelo efímero de la generación FK2 una vez ostentó el récord con un tiempo de 7:50.63, hasta que fue batido por el VW Golf GTI Clubsport. S Der Sin embargo, el récord no duró mucho, ya que el Honda Civic Type R de la generación FK8 llegó y superó el "Green Hell" en 7:43.80. Desde entonces, ese tiempo ha sido superado por el Renault Megane RS Trophy-R con un tiempo de 7:40.1.
Leer: El Honda Civic Type R 2023 genera 315 caballos de fuerza y sale a la venta en EE. UU. este otoño
El YouTuber Misha Charoudin estuvo en el circuito recientemente filmando un par de Civic Type R. Si bien hemos visto el nuevo Type R en la pista en el pasado, el hecho es que estos autos eran los únicos vehículos en la pista y no tenían camuflaje. es una clara indicación de que Honda está persiguiendo un nuevo récord con el Hot Hatch. Por lo que sabemos, es posible que ya haya batido el récord de vuelta, pero aún no está listo para anunciarlo.
El motor del nuevo Civic Type R es la última versión del motor de cuatro cilindros K20C1 turboalimentado de 2.0 litros de Konda, que produce unos impresionantes 315 hp a 6500 rpm y 420 Nm (310 lb-ft) de torque entre 2600 y 4000 RPM.
Quizás más importante que el motor modificado es el hecho de que el nuevo Civic Type R tiene una distancia entre ejes 1,4 pulgadas (3,5 cm) más larga que su predecesor gracias a la plataforma Civic de 11.ª generación. Suspensión delantera revisada de dos ejes y trasera multibrazo.
Deja una respuesta