El nuevo Ferrari Icona se presentará en noviembre

Ferrari es uno de los fabricantes más famosos del mundo. Ha estado construyendo autos deportivos con el logo “Il Cavallino Rampante” en la parte delantera del auto desde 1947, y cada vez que sale de Maranello vale la pena un aniversario.

Últimamente se ha especulado sobre la llegada del Ferrari 296 GTS Cabriolet, ya que recientemente vimos un prototipo camuflado rodando por la fábrica italiana. Sin embargo, hay novedades sobre otro modelo en el mundo Ferrari.

11 fotos

Un usuario de Instagram publicó una serie de imágenes que supuestamente revelan el nuevo Ferrari Icona, que está programado para llegar al mercado el próximo noviembre. La persona que filtró la foto aclaró que el texto usa el 15 de noviembre como fecha de referencia, aunque este es un hecho no confirmado. La publicación ha sido eliminada de la plataforma, por lo que la posibilidad de esta situación ha aumentado.

Este afortunado usuario recibió un paquete que contenía una palanca de cambios, lo que sugiere que el próximo Ferrari podría usar una caja de cambios manual clásica de Ferrari.

Evidentemente, el nuevo Ferrari Icona está inspirado en los ejemplos más tradicionales de Maranello, lo que coincide con el rumor de que el modelo de 1967 se inspiró en el famoso 330 P4. Incluso es posible que el vehículo tenga un techo interior extraíble. , Búsqueda como 330 P4 Spyder.

La primera foto muestra que la empresa deportiva italiana está utilizando un LaFerrari modificado, pero la última foto muestra que el vehículo está completamente tapizado en tela negra, lo que sugiere que el modelo está muy cerca de completarse.

Icona se basa en la misma plataforma que el Ferrari LaFerrari Aperta, equipado con un motor V12 atmosférico de 6,5 litros. Este módulo también apareció en el 812 Competizione, que puede generar 830 CV y ​​692 Nm de par máximo.

Si esta es la combinación final, los fanáticos de Ferrari tendrán que ir con cuidado, ya que el fabricante no ha ofrecido un V12 manual atmosférico durante muchos años y es casi seguro que será codiciado.

Hay menos de 500 modelos Monza en las series Icona SP1 y SP2 producidas por Maranello y todo muestra que hay menos copias del nuevo Icona, lo que lo convierte en un vehículo muy caro y único. El precio debería estar entre 2,16 y 2,6 millones de euros.

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