El nuevo buque insignia Lamborghini LB744 V12 tiene un modo "Ciudad" limitado a 178 CV

El nuevo reemplazo del Aventador contará con 13 nuevos modos de experiencia de manejo

por Sam D. Smith

21 MAR 2023 a las 7:39

por Sam D. Smith

El tan esperado reemplazo del Aventador de Lamborghini se dará a conocer en solo unos días, y la compañía nos ha proporcionado más información sobre su nuevo superdeportivo V12.Ahora tenemos detalles sobre cómo funcionará el tren motriz híbrido y el enfoque en la dinámica de conducción del automóvil. se aplicó.

Ya sabemos que el superdeportivo, cuyo nombre en código es LB744, contará con un motor de combustión interna de 6.5 litros respaldado por tres motores eléctricos. Solo el V12 producirá 814 hp (825 hp) a 9,250 rpm más 535 lb-ft (725 Nm) entregará 6,750 rpm y con el apoyo eléctrico ofrecido, un total de 1.001 hp (1.015 hp) entran sobre la mesa.El esquema de tracción total está diseñado de tal manera que el par de ruedas delanteras es accionado por dos motores eléctricos -Axis”, mientras que las ruedas traseras son impulsadas directamente por el V12, asistido por el tercer motor.

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Para usar esto de la manera más efectiva posible, Lamborghini anunció hoy que ha desarrollado 13 "experiencias de conducción" seleccionables y tres modos de conducción completamente nuevos. Los conductores pueden elegir entre las configuraciones híbridas comunes de Recarga, Híbrido y Rendimiento, mientras que un control diferente permite la selección de el Modi Città (Ciudad), Strada, Sport y Corsa posibles.

Anunciado como el modo de mayor eficiencia de combustible, el modo Citta utiliza la energía de la batería para conducir por el centro de la ciudad sin emisiones. En este modo, está limitado a solo 178 caballos de fuerza (180 hp), mientras que la configuración de la suspensión es relajada para mayor aero está en el conjunto máximo de resistencia al deslizamiento.

El modo deportivo, por otro lado, permite, como su nombre indica, aún más potencia, la aerodinámica está diseñada para una mayor agilidad y la transmisión es la más receptiva.En el modo de recarga, el V12 se enciende constantemente para recargar la batería en un pocos minutos, similar a un extensor de rango y útil cuando no hay estaciones de carga cerca.

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El modo Corsa se utiliza para resaltar las capacidades de pista del LB744 y un mayor rendimiento y salida de sonido. Vaya un paso más allá con el modo Performance y obtendrá los 1015 caballos de fuerza completos, y para aquellos que se consideran 'conductores expertos', existe la posibilidad de desactivar las niñeras ESC por completo.

Mientras tanto, el superdeportivo híbrido de cuatro ruedas cuenta con vectorización de par eléctrico en el eje E delantero que funciona en conjunto con el sistema de dirección en las cuatro ruedas del LB744, mientras que algunos sistemas de vectorización de par se basan en el uso de los frenos de un automóvil en el interior. Lambo afirma que con su nuevo sistema, los frenos solo intervienen cuando es absolutamente necesario, lo que da como resultado un estilo de conducción más natural y mayores niveles de rendimiento.