el Mustang GT500 más potente hasta la fecha

Cuando Ford desarrolló sobre el último Mustang Shelby GT500, de más de tres años, se incluye en la versión con mayor historia del famoso pony car, pero así es, ha logrado tener una intención adicional.

Así, el Shelby GT500 estará equipado con un motor Ford Performance V8, el motor de 5,2 litros con compresión Eaton de gran volumen como la serie Friolera con 771 CV y ​​847 Nm de motor máximo.

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Ahora, Hennessey Performance encontró Lanzarote en una versión denominada Venom 1200 basada en Indica, más una Cifra de Potencia del Bloque de Ocho Cilindros Texas desorbitada.

Para empezar, el motor 5,2 V8 incluye un compresor volumétrico más generoso, ahora de 3,8 litros, acompañado de un sistema de inducción de alto flujo, nuevas líneas de combustible e inyectores, un kit de correas y tensores, o una caja de cambios automatica de doble embrague modificado para digester toda la fuerza bruta del motor.

El resultado es un Mustang GT500 Cuyo motor V8 Alcanza con 1.221 CV y ​​1.223 Nm de motor máximo (el GT500 delantero de casa con 1.014 CV), gana y quema solo con bioetanol E85.

Todas las mejoras para el motor de ocho cilindros del Venom 1200 Mustang GT500 de HPE contienen características especiales para el interior o un lugar numerado en el habitáculo.

Finalmente, la unidad de imágenes con decoración opcional en el hogar de la historia Victoria del Ford Mark II GT40 del 24 Horas de Daytona de 1966, con detalles en Negro y Rojo, como la placa trasera con el número 98 y los costados o gráficos 'Hennessy'.

En principio, Hennessey Performance va a fabricar únicamente 66 ejemplares, con un precio de 59.950 dólares (unos 60.100 euros) para el paquete de mejoras, sin incluir el coche base, que registramos ronda los 81.000 dólares en Estados Unidos.