El Lexus LFA fue y es un automóvil extraordinario que traspasó los límites de la ingeniería automotriz en ese entonces. Por lo tanto, el LFA usado se ha convertido en un activo a medida que la gente comienza a ver su valor. Un buen ejemplo es esta hermosa edición de LFA Nürburgring, cuyo precio de lista actual es alrededor de 2,5 veces el precio de venta recomendado por el fabricante original.
2012 LFA se convierte Cabeza de pistónSu precio de oferta actual es de £ 849,950 (US $ 1,137,968 / EUR 1,003,373) y el odómetro marca 11,890 millas (19,135 kilómetros). Este automóvil es uno de los 500 LFA jamás producidos, y también es el único 64 que viene con el kit de Nürburgring, que cuenta con un kit aerodinámico de fibra de carbono, suspensión nueva, ruedas más ligeras y un sonido de su potente motor V10 Der tiene 10 adicionales. hp.
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Este automóvil mantuvo el color de pintura blanca original hasta 2019, cuando fue repintado en el verde oscuro que usa hoy. «Emerald T», conocido como color único, es un verde oscuro con copos dorados metalizados, realizado por TopazSkin, una mezcla de laca removible y película protectora de laca. Se complementa con un juego de llantas BBS de aleación de magnesio, que es la configuración estándar de todos los LFA con el kit de Nürburgring. Sin embargo, en contraste con la apariencia, el interior nunca ha cambiado y conserva el mismo interior de Alcantara negro y decoración de fibra de carbono que el nuevo producto.
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Finalmente, echemos un vistazo a la obra maestra del motor de este automóvil. En este punto todos hemos escuchado las voces más avanzadas, pero en cualquier caso todavía tenemos que agregar algunos puntos destacados. El V10 de 4.8 litros es tan grande como el V8 y pesa solo tanto como el V6. Acelera hasta la línea roja atmosférica de 9.000 rpm. Lexus tuvo que instalar un tacómetro digital para esto, que se ajustó acústicamente el Departamento de Música de Yamaha El mejor sonido en un automóvil de producción.
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Aún así, no son solo todos los intangibles los que hacen que el motor sea tan grandioso, aún produce la friolera de 563 caballos de fuerza (571 hp / 420 kW) y 354 libras-pie (480 Nm) de torque que impulsan el auto a 60 mph (97 km / h) desde parado en 3,6 segundos. Además, todas las mejoras adicionales incluidas en el kit de Nürburgring permiten un tiempo de vuelta de 7:14:64 en el famoso circuito alemán.
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