El legado de la década de 1970 de 2022 Super Seven 600 y 2000 Channel Caterham

Caterham ha vuelto a presentar su línea tradicional de Seven, esta vez tomando influencia de los autos de la marca de los años 70 y 80.

Los Super Seven 600 y 2000 de 2022 están diseñados y recortados para reflejar los estilos de Seven que fueron populares en los años posteriores a que Caterham comprara los derechos del icónico automóvil deportivo de Lotus en 1973, una fecha que inevitablemente se acerca al 50 aniversario. a las actividades de Caterham el próximo año.

El cambio visual más obvio con respecto a la gama Seven normal es el paso de los pequeños guardabarros de bicicleta instalados en todos los Caterham modernos a los guardabarros fijos y fluidos populares en las décadas de 1970 y 1980. Una tapa de combustible cromada, volante Mota -Lita de cuero negro, alfombrado El panel trasero, el escape pulido y las luces traseras LED no muy de la década de 1970 son estándar en ambos autos, al igual que las elegantes llantas de 14 pulgadas, aunque el Super Seven tiene llantas Juno plateadas 600 y el 2000 tiene llantas clásicas.

Ambos autos están disponibles en algunos colores bastante estándar, pero también en otros cuatro que no se ofrecieron anteriormente en un Seven, incluidas las opciones Bourbon y Fawn de los años 70 que aparecen en los autos en las imágenes de prensa de Caterham. Y estos esquemas de pintura se pueden complementar con algunos interiores igualmente retro. tapizados que incluyen alfombras, salpicadero, asientos de cuero y fuelle de palanca de cambios, seleccionados en opciones como Deep Red, Burgundy y Biscuit Beige.

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Donde los dos autos realmente difieren es debajo de la piel: el Super Seven 600 está propulsado por un Suzuki Triple turboalimentado de 660 cc que genera 83 caballos de fuerza (84 PS), impulsando al biplaza de peso pluma en 6.9 a 60 mph (97 km / h) tira de segundos e impulsa las ruedas traseras a través de un eje trasero motriz convencional.

Súbase al Super Seven 2000 y reemplace el motor Suzuki con un Ford Duratec de cuatro cilindros y 2.0 litros de aspiración natural cuyos 178 hp (180 hp) redujeron el tiempo de 60 millas a 4.8 segundos y con una parte trasera De Dion más avanzada. Las máquinas más potentes también pueden pedir sus autos con un Sport Chassis Pack, que incluye una barra estabilizadora trasera, suspensión ajustable y frenos más potentes, o equiparlo con la estructura de chasis más espaciosa de Caterham para un poco más de comodidad.

El 2000 obtiene nuestro voto (y esa es la única versión que se ofrece en América del Norte), pero lo que podría ayudarlo a decidir es la diferencia de precio significativa: el Super Seven 600 cuesta £ 29,990 ($ 34,026) en el Reino Unido, pero necesita agregar £ 10,000 ($ 11,347) a eso para entrar en 2000.

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