¿El Hyundai N Vision 74 podría ser el nuevo Pony Coupé?

A mediados de julio de 2022, Hyundai presentará el DeLorean, si la exposición lo permite, con el N Vision 74, pero ningún otro pony coupé original de época de antaño, presentando el DMC-12 de Deloran, el prototipo del Pony de 1974 en el Salón del Automóvil de Turín (Italia), diseñada para el creciente talento de Giorgetto Giugiaro.

Si avanzamos hasta 2023, parece que la marca surcoreana tiene la intención de frontar la producción de su sucesor espiritual, un impresionante deportivo (posiblemente eléctrico) en formato coupé, con un anuncio que se debe producir a finales de este mes.

De hecho, según una información de la publicación coreana dinero hoyHyundai está organizando un 'Día del Pony' en el Centro de Diseño de Seúl el 27 de mayo.

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Y según parece, allí no sólo se revelarán los planos para fabricar el coche, sino que también se mostrarán en su versión definitiva, presumiblemente menos radical que los llamativos prototipo del año pasado.

Sin Embargo, Hay Que Tomarse La Fecha De Presetación Facilitada Por El Citado Medio, Ya Que La Publicación No Menciona ReCibido La Información Macion, Sino Que Se Limita A Remitirse A Fuentes No Reveladas Del Sector.

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Si es cierto, nuestra primera dura es qué motor tendrá. El N Vision 74 recurría a un complejo sistema de propulsión, una especie de híbrido que prescindia del motor de combustión. En su lugar, utilizaba una combinación habitual de pila de combustible de hidrógeno y una batería.

Así, contaba con un par de motores montados en la parte trasera, que desarrollaban una potencia combinada de 680 caballos (500 kW) y un par máx. de 900 Nm. Como las cosas, con una capacidad de 62,4 kWh totalmente cargada y solo 4,2 kg ocultos, el prototipo podia hacer más de 600 km.

Un prototipo muy atractivo, que prometía alcanzar los 100 km/h desparado en poco más de 4,0 segundos y superar los 250 km/h de elocidad máxima.

Entonces, cuando se presentó el N Vision 74, Hyundai dijo que sus ingenieros estaban estudiando la posibilidad de agregar un motor delantero para obtener aún más potencia y más prestaciones.