El Ford Focus desaparecerá en 2025

El pasado 4 de abril, Ford ensambló el último Mondeo en su planta de Valencia tras cuatro generaciones y dos décadas de producción ininterrumpida. Al poco tiempo, comenzaron los rumores sobre la desaparición del Ford Focus, a través de la publicación Automobilwoche.

Inicialmente, se habló de una producción reducida, pero la realidad es bastante peor para el compacto estadounidense: el Focus dejará de fabricarse en 2025 y, por lo tanto, la generación actual será la última del vehículo.

Eso significa que este coche no se transformará en un compacto eléctrico dentro de unos años. Como viene sucediendo desde hace años, los SUV están canibalizando segmentos que eran prósperos hasta hace poco tiempo.

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¿Adiós a la planta de Saarlouis?

En una entrevista concedida a diversos periodistas especializados, Stuart Rowley, jefe de Ford Europa, ha confirmado la desaparición del Focus. Parece que el futuro de la planta de Saarlouis (Alemania) es incierto, ya que la marca norteamericana, admitió, que no ha encontrado una solución para mantener la fábrica en funcionamiento tras el cese de la producción del coche dentro de tres años:

"Estamos buscando otras oportunidades alternativas para la producción de vehículos en Saarlouis, incluyendo (la venta a) otros fabricantes. No tenemos en nuestro ciclo de planificación un modelo adicional que vaya a esa planta"

Así que si, tanto el Mondeo como el Focus también se fabrican en China para el mercado local. De hecho, la berlina vive ahora una nueva generación, así que se mantiene a la venta durante basantes años. restyling, por lo que tampoco desaparecerá en breve.

Mientras tanto, el foco global se ha visto muy afectado por la escasez de suministros, lo que ha provocado que los tiempos de espera superen los 12 meses. Uno de los principales problemas es el sistema de infoentretimiento SYNC4, realizado en una Ucrania devastada por la Guerra.

Stuart Rowley admitió que registró "significativos" de Trabajos en Saarlouis mientras Ford empleaba a 4.600 personas.

"La realidad de la industria es que la produccion de vehiculos electricos sobresale menos gente"