Mansory ha estado muy ocupado los últimos meses, chocando contra un coche deslumbrante que está desactualizado. El último modelo es el Ferrari Portofino, el tercer automóvil modificado de Maranello que acabamos de ver, con un estilo actualizado llamativo y nuevos dispositivos mecánicos.
El resultado es que el descapotable es «más serio» que la versión normal, con accesorios aerodinámicos por todas partes, que por supuesto no se ignoran. Parece que necesitas Maranello recién horneado, ¿verdad?
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Por un lado, el techo rígido retráctil ahora está hecho de tablero de fibra de carbono. El faldón, el divisor, la rejilla del capó y la cubierta del espejo están hechos del mismo material.
Las pequeñas manijas de las puertas también están hechas de fibra de carbono, al igual que las campanas extractoras y los estrechos alerones en el maletero. Para redondear visualmente la novedad, hay llantas de aluminio con contorno amarillo, 21 pulgadas en la parte delantera y 22 pulgadas en la parte trasera.
El interior está dominado por cuero negro, con inserciones amarillas que recuerdan a la carrocería. El botón de la caja de cambios es una excepción, su color recuerda a la bandera italiana. El puente clásico no apareció en el medio del volante, sino que fue reemplazado por el logo de Mansory hecho de fibra de carbono.
Mansory siempre se ha mostrado insatisfecho con la estética y se ha apoderado del motor Ferrari Portofino. Este premiado motor V8 de 3,9 litros con doble turbocompresor puede generar 600 CV y 760 Nm de potencia en la versión normal. 720 CV y 890 Nm de par están en la versión acabada. Eso es mucho más que el Portofino M y 80 hp menos que el bloque de motor V12 del 812.
Se revisó la gestión del motor y se ajustó el sistema de escape para que Mansory pudiera obtener más potencia del motor de ocho cilindros, lo que tuvo un efecto directo en el rendimiento. De 0 a 100 km / h es un «aperitivo» de 3,0 segundos, la velocidad máxima es de 334 km / h.
Por lo general, no se sabe nada sobre el precio. Pero si miras parte de nuestro Ferrari Portofino “donante” de nuestro país, que cuesta 215.600 euros, puedes imaginar que la versión Mansory superará con creces esta cantidad.
