El Ferrari 812 GTO se puede vislumbrar en Maranello
Los fanáticos de Ferrari han creído durante mucho tiempo que los dos apellidos 812 GTO y 812 VS eran las versiones más potentes del 812 Superfast en el futuro.
No es necesario introducir los primeros, ya que son las abreviaturas de “Gran Turismo Omologato”, conocido por el icónico 250 GTO a mediados de la década de 1960, y luego utilizado nuevamente por el 288 GTO 20 años después. Y el 599 GTO hace unos diez años.
En segundo lugar, otro apodo, VS, significa Versione Speciale. Ferrari también ha utilizado este nombre en el pasado, por ejemplo, en los 375 MM Berlinetta Speciale, 348 Speciale, 458 MM Speciale y algunos otros modelos. Por el momento, la elección final es confidencial, excepto en caso de accidente, la empresa italiana debe elegir una de las dos.
Sexto Foto
En el video adjunto a esta noticia, podemos conocer nuevas pistas sobre los modelos futuros. A juzgar por la imagen, el nuevo saltador será más rápido de lo que sabemos actualmente.
Esta foto fue tomada cerca de la sede de Ferrari en Maranello y muestra este prototipo negro amenazante con un difusor trasero distintivo. El ruido de los automóviles también es un poco diferente, ya sea debido a las mejoras del motor o debido a las regulaciones de emisión de contaminantes más estrictas en Europa.
En la situación actual, es probable que el nuevo Ferrari 812 esté equipado con un filtro de partículas de gasolina, que se utilizará en todos los futuros modelos del grupo italiano en Europa durante los próximos años.
Obviamente, esta deriva "verde" no despertó mucho entusiasmo entre los fanáticos de los autos clásicos, pero de hecho se debe agradecer a Ferrari por darle deliberadamente su motor V12 "a la vida", incluso si tiene que pagar por ello.
Obviamente, este tipo de motores se están convirtiendo en una especie en peligro de extinción Dadas las intenciones de BMW, parece estar preparado para no tener el M760Li xDrive en la próxima generación 7. Para Mercedes-Benz, solo usará su motor de 12 cilindros en los modelos Maybach basados en el sedán Clase S.
Otros fabricantes que siguen utilizando esta configuración mecánica son Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Pagani y Lamborghini. Sin embargo, a medida que las restricciones legales se vuelven más estrictas, esta lista puede acortarse en los próximos años.
De esa manera, es probable que el atmosférico V12 de 6.5 litros de Ferrari supere los 800 hp y 718 Nm de torque del 812 Superfast. Si también aumentamos el potencial de reducción de peso, entonces el nuevo 812 GTO (o VS) debería ser un verdadero automóvil notificable. También es posible que después de la carrocería del coupé salga una versión descapotable basada en el 812 GTS. Veremos...
Aunque Ferrari no ha confirmado la existencia oficial de este coche, ya ha anunciado que asistiremos al estreno de dos nuevos modelos en 2020. Uno de ellos debería ser el SF90 Stradale Spider y el otro podría ser el 812 más picante.
Fuente: Varryx, a través de YouTube
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