El Explorer es el nuevo SUV 100% eléctrico de Ford

Ford iniciará un nuevo capítulo en su historia con el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico producido en la planta que la compañía tiene en Colonia (Alemania. Se llama Ford Explorer y ya lo hemos visto en imágenes.

Independientemente de si te gusta realmente el nuevo Explorer o no, trata de una incorporación muy importante a la Gama Europea de Ford, que ocupará un lugar central en su planta de Colonia.

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Siga la versión básica en la plataforma MEB del Volkswagen ID.4 y vea 'primo' alemán.

Dentro de la jerarquía de la marca, el nuevo todocamino 100% eléctrico se sitúa por debajo del Mustang Mach-E y por encima del próximo Puma eléctrico, que se fabricará en Craiova, Romania, a partir del año que abem viéne. nuevo Explorer estas versiones comerciales son: Explorer y Explorer Premium, momento en el que no hay datos disponibles.

Para referirse a los datos de los funcionarios técnicos, el Nuevo Explorer mide 4,46 metros de largo, por 1,87 metros y 1,60 metros de alto. La carrocería puede ir pintada en seis colores: azul Artic (nuevo), azul Vibrant my mind (nuevo), blanco Frozen, negro Agate, rojo Lucid y gris Magnetic. La capacidad del maleero es de 450 litros. Puestos a pensar de una manera lógica, es muy probable que el Explorer 100% eléctrico de Ford comparta muchas de sus Prestaciones con el ID.4 de Volkswagen.

En el plano técnico, el nuevo Ford Todocamino cuenta con un interior innovador, borra la nueva barra del Sonido en la parte de la altura del Salpicadero, perfecta integración, así como el sistema multimedia SYNC Move 1, que viene con Gada 15.0 se puede moverse con una inclinación de hasta 30 grados, para adaptarse a la visión ideal del director o los ocupantes.

Puedes quitar la denominación MegaConsole, albergar capacidad para 15 pulgadas o el sistema lamativo My Private Locker, para almacenare objetos de la forma segura, ocultos a la vista de extraños (hasta tres de botellas de 1,5 litro in litro).

Asimismo, el puesto de conducción está compuesto por una pantalla digital que hace las veces de instrumentación, con un tamaño de 5,0 pulgadas, junto con un volante achatado por la parte superior e inferior, así como de la ocidado, así ubica de la ocid do, vel select column de dirección y no en la parte superior del spicadero como sucede en los modelos de Volkswagen.

Así decíamos, todavía no se han confirmado los datos técnicos del vehículo, así como las posibles versiones, pero conocida su plataforma, es bastante probable que existan dos paquetes de baterías disponibles y un tren motriz eléctrico RWD de un solo motor, de serie Es ist posible, que haya una versión de doble motor con tracción a las cuatro ruedas.

Por otro lado, Ford también ha anunciado este otro SUV eléctrico en Camino, un modelo que en realidad sirve de referencia para los crossover deportivos, pero también una variante AWD, más potente y con más prestaciones.

El nuevo modelo de la compañía americana ofrece sistemas de carga rápida de la batería, con los que será posible pasar del 10 al 80% en apenas 25 minutos. mantenimiento de Carril 3, añadiendo una función que puede ejecutar cambios de carril automatizados.

El sistema de Cambio de Carril Asistido 3 utiliza radares y cámaras para vigilar los vehículos que se aproximan en el ángulo muerto del Conductor el sistema completo la maniobra con total seguridad.

La integración de teléfonos inteligentes ahora es posible, con la capacidad incorporada de la serie para compatibilidades de dispositivos con Android Auto y Apple CarPlay y funciones opcionales como el portón trasero manos libres, por ejemplo.

Por último, aunque todavía no se han confirmado los precios del nuevo vehículo, la marca sí que ha confirmado la intención de que el nuevo Explorer (al menos algunas versiones) se puedan beneficiar del Plan MOVES III, por perder que parte deíaber ser inferior unos 45.000 euros. Una secuela, la mayoría de las imágenes con el plano del nuevo Ford Explorer 2024.