El exclusivo Fire Orange Alpina B4 Gran Coupe exclusivo de Japón tiene verde de envidia en EE. UU.

El importador japonés de Alpina, Nicole, encargó dos cupés de cuatro puertas naranjas y dos negros.

por Chris Chilton

hace 11 horas

por Chris Chilton

Los BMW mejorados de Alpina suelen ser asuntos bastante discretos, pero este B4 Gran Coupe de color naranja brillante es ruidoso y orgulloso, y nos encanta.

El cupé de cuatro puertas Fire Orange es uno de los cuatro B4 encargados por Nicole, el importador japonés de Alpina. Los otros tres autos incluyen otro auto naranja, así como dos cupés Frozen Back para aquellos que prefieren volar bajo el radar en el estilo característico de Alpina. Pero cada uno de los autos es sutilmente diferente en especificaciones y precio, y dado que a algunos japoneses les gusta conducir con el volante a la izquierda, que dicen que tiene más prestigio que las prostitutas a la derecha, un par se conduce desde el asiento izquierdo y el otro desde el asiento trasero. Correcto.

El auto uno en el cuarteto B4 es de color naranja fuego y luce las clásicas llantas de 20 pulgadas de Alpina en oro brillante. Debería verse horrible, pero se ve muy bien. También es el volante a la izquierda y el más barato del grupo a ¥ 17,898,000 (equivalente a $ 135,000 al tipo de cambio actual). El segundo automóvil naranja tiene volante a la derecha, ruedas negras y es un poco más caro a 18,363,000 yen ($ 138,516).

Con un aspecto más similar a un Alpina tradicional, los dos B4 negros siguen un patrón similar: el modelo con volante a la izquierda tiene un juego de 20 dorados y cuesta ¥18,216,000 ($137,407), mientras que su gemelo tiene el volante a la derecha y un acabado antracita. eso le costará ¥ 18,616,000 ($ 140,424).

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Los cuatro autos cuentan con asientos de cuero Merino negro y están equipados con la versión de Alpina del motor S58 de seis cilindros en línea y doble turbo de 3.0 litros de BMW clasificado para 488 hp (495 hp) y 538 lb-ft (729 Nm) de torque que coloca al B4 entre los El BMW M4 Coupe de dos puertas y el M4 Competition (BMW no fabrica un M4 Gran Coupe), pero superan a ambos en términos de giro.La tracción es a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades.

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Los cuatro autos están en exhibición en varios concesionarios en todo Japón, pero solo uno de cada ejemplo está disponible y seleccionar el modelo deseado presenta el menor de los problemas para los compradores potenciales. Nicole insinúa que se espera que la demanda supere la oferta, y si eso es así el caso entonces los compradores serán seleccionados por sorteo. ¿Cuál elegirías?