el compacto coreano renueva sus tres carros

El nuevo fabricante de Hyundai acaba de desvelar algunos detalles sobre la renovación de su modelo compacto, el Hyundai i30 2020, que recibe una actualización para seguir siendo competitivo tendrá lugar la semana próxima en el salón de Ginebra, aunque ya podemos ir viendo las primeras imágenes. del modelo, en sus tres carrocerías: compacta, familiar y fastback.

Esta nueva familia Hyundai i30 2020 es todavía más atractiva, gracias a un diseño más elegante, y todas las variaciones estarán disponibles con el acabado N Line, incluido el familiar o i30cw (a partir de verano de 2020), que hasta ahora se ofrece únicamente para las cinco puertas y el Fastback.

Para empezar, el i30 luce un frontal despecto más ancho, así como una parrilla también más amplia con un patrón 3D, faros en tecnología de tipo LED (en opción), paragolpes rediseñados (en el cinco puertas es nuevo el trasero, por ejemplo) o pilotos también LED. Asimismo, hay nuevas de refuerzo en diseño 'diamond-cut', de 16 o 17 pulgadas de diámetro, y tres colores de carrocería adicionales, denominados 'Dark Night', 'Silky Bronze' y 'Sunset Red', que se añaden a los otros seis ya desechables (blanco, negro, rojo, azul, plata y gris).

Con el citado acabado N Line, la parrilla delantera del i30 es todavía más ancha, hay nuevos aerodinámicos en el paragolpes y los faros son diferentes para la suspensión y la dirección, aunque solo con los motores gasolina y diesel más potentes (160 y 136 CV ).

Ahora también microhíbrido de 48 voltios

La oferta de motorizaciones arranca con un nuevo representante de 1.5 litros de gasolina y cuatro cilindros, con 110 CV y ​​asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades, en su versión de 160 CV, que es un microhíbrido con sistema eléctrico de 48 V, e incluye el cambio de doble embrague y siete marchas o bien la llamada iMT, una caja manual inteligente de seis marchas (llamada así porque permita desacoplar el motor de la transmisión cuando se suelta el acelerador), o bien con la automatica de doble embrague y siete marchas.

El bloque tricilíndrico 1.0 T-GDi, gasolina, turbo y de 120 CV, está disponible tanto con la caja manual de seis marchas como con una automática de doble embrague y siete relaciones. Además, se ofrece en versión microhíbrida o mild-hybrid, es Decir, con un sistema eléctrico de 48 voltios, y en combinación con la caja iMT o con la automática de doble embrague y siete marchas.

Si tienes versiones diésel, tienes un 1.6 de 115 CV con cambio manual o automático, y una versión más potente del Mismo-Bloque turbodiésel de Cuatro cilindros, con 136 CV y ​​conectado al sistema mild hybrid de 48 V, ya sea con cambio manual o con automático.

In the habitáculo del Hyundai i30 actualizado encontramos difusores de aire rediseñados, asians que pueden estar tapizados en tela, cuero o en una combinación de ambos, y tres nuevos colors para la decoración interior, dos grises y un marrón, llamados 'Pewter Grey', 'Ebony Brown' y 'Charcoal Grey', además del clásico tono negro.

En el plano técnico, hay una nueva pantalla de 7,0 pulgadas en cuadro de instrumentos y también otra multimedia y táctil de 10,25 pulgadas, para acceder al navegador y los demás sistemas, que es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.partir de verano también estará disponible una función 'mirroring' inalámbrica, para replicar la pantalla del teléfono en la del coche. El modelo también ofrece una superficie para carga inalámbrica de smartphones.

El i30 incorporó desde un primer momento la tecnología Bluelink de Hyundai, partiendo de un catálogo de servicios conectados a la información que proporciona el tráfico, del carburante o del aparcamiento en tiempo real (TomTom), conciliando la base en la nube, y un local aplicación del vehículo o funciones remotas (como cerrar el coche desde una app), entre otras cosas.

Para terminar, la dotación de sistemas de asistencia y seguridad del i30 crece gracias a un asistente de mantenimiento de carril que centre el coche en el mismo modo automático, un aviso para cuando el coche prentete inicia la marcha y nosotros no nos damos, mejoras en la alerta de angulo muerto o deteccion de ciclitas, ademas de todo lo que ya tenia, como la alerta de cansancio del conductor, las luces automaticas, la deteccion de peatones o la alerta inteligente de limite de velocidad.