El Audi A1 Sportback 2021 es una llamada de atención: ¡el nuevo vehículo urbano GTI!

En el segmento B, el Audi A1 Sportback es uno de los modelos más lujosos y únicos. ¿Significa esto renunciar a la deportividad? Para nada en el momento en que piensas en los últimos productos de la marca alemana ...

El campo deportivo municipal ha inaugurado un nuevo competidor en atención. Si hace solamente unos días os notificábamos en Autofácil de la novedosa versión del Volkswagen Polo GTI 2021, en este momento es su “primo”: el Audi A1 Sportback. Con esta variación de prominente desempeño, el modelo de cuatro anillos consigue el Ford Celebración ST, el Mini John Cooper Works o el Hyundai i20 N; puedes leer la prueba recientemente.

En contraste al Toyota GR Yaris, que tiene un motor de gasolina de tres cilindros, el Audi A1 Sportback 40 TFSI 2021 sigue usando un increíble motor de cuatro cilindros y 2 lts.. Aunque esta versión es la transmisión de doble embrague de seis velocidades y 200 caballos de fuerza presentada hace cierto tiempo, el modelo 2021 está aumentando sus apuestas. Equipado con 207 CV y ​​la nueva transmisión automática S tronic de siete velocidades.

Nuevo Audi A1 Sportback 40 TFSI S tronic 207 CV Obtenga un desempeño alucinante. Según información oficial, el par máximo es de 320 Nm, entre 1.500 y 4.500 rpm. - Con Unicamente se necesitan 6,5 segundos para pasar de cero a 100 km / hEn el momento en que solicitamos el nivel mucho más prominente de 2.0 Turbo en la pista, asimismo se ha podido lograr Velocidad máxima 245 km / h.

Pero espera, porque lo destacado todavía está aquí. Como asegura el consumo, el modelo es plenamente operativo en la vida cotidiana, con una secuencia de Este GTI pesa 1365 kg entre 6,6 y 6,8 litros / 100 km en el ciclo mezclado WLTP No arruinará el banco si pasas por la estación de servicio, y también es muy práctico: su volumen de maletero es de 335 litros.

Estas Audi A1 Sportback 40 TFSI S tronic 207 CV 2021 La comercialización en el mercado europeo ya ha comenzado con la serie S surface, que incluye kits de carrocería concretos, asientos y suspensiones deportivas exclusivas y muchos otros elementos. Su precio, hoy día tenemos la posibilidad de decirte Tasa de impuestos en Alemania: 30.250 euros, un incremento de 1.800 euros Comparado con la versión S tronic de 150 CV 35 TFSI con exactamente el mismo acabado.