El arquetipo olvidado: Ford Fiesta Fantasy (1978)

Ford lanzará una camioneta que es más pequeña que la Ranger, que se llama Maverick, pero propuso un vehículo de este tipo en la década de 1970, comenzando con el Ford Fiesta Fantasy de 1978. Al contrario, une cinco coches en uno: además de las camionetas, también se pueden construir coupés de 2 + 2 plazas, "coches", biplazas y descapotables.

Presentado en el Salón del Automóvil de Chicago, este vehículo conceptual muy original fue construido por el Departamento de Vehículos Avanzados de la marca Oval y tiene como objetivo reducir el consumo promedio de combustible de toda la gama Ford.

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Con motivo del 75 aniversario de la marca, se expuso el Fiesta Fantasy, que fue desarrollado a partir del modelo de la primera generación y, como el resto de modelos suministrados, se produce en la fábrica de Almussafes en Valencia.

La exitosa camioneta ahora también es un híbrido.

Al usar o quitar varios tipos de paneles exteriores, el automóvil puede cambiar fácilmente su apariencia. De esta forma se puede utilizar cualquier día del año y en cualquier tipo de evento.

Sí, puedes usarlo para transportar materiales de construcción, enviar a tus hijos al colegio, recorrer largas distancias o disfrutar de las curvas bajo el sol. ¡Esto es versatilidad, no la versatilidad de los SUV actuales!

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Ford no especificó el motor que usaba en Carnival Fantasy en ese momento, pero lógicamente usa el motor más poderoso de la serie en ese momento, el motor de 1.3 litros y 66 hp. Luego vino el mecánico de 1.6 litros y 84 hp utilizado en el Carnival XR2.

Pero lo más extraño es que Ford no es la primera vez que se fabrica este tipo de automóvil, ya que lanzó el prototipo Prima en 1976, que también tiene muy buenas habilidades camaleónicas.

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El Ford Fiesta Fantasy no entró en producción, pero la verdad es que la idea nos parece muy atractiva. Al final, compras un coche y obtienes cinco ...