DMC recomienda un kit de fibra de carbono para el Ferrari Purosangue

Por mucha potencia y prestaciones que ofrecen los deportivos y superdeportivos más caros y exclusivos del mundo, siempre habrá clientes que necesiten ir un paso más allá, razón por la que existen compañías dedicadas a las preparaciones de este tipo de vehículos, como es el caso de la firma alemana DMC.

Conocida especialmente por sus preparaciones estéticas, DMC acaba de presentar un kit de ensanche de carrocería para el exitoso crossover de Ferrari, el Purosangue, que como sabras es el primer modelo de cuatro puertas de la marca de Maranello.

La Empresa Alemana dispone de una serie de imágenes digitales de un color Purosangue en Rojo Cereza, diferenciadas por varios elementos aerodinámicos de fibra de carbono y según la casa dotan al modelo de unos pasos de rueda 3 centíanchos más.

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El kit aerodinámico en cuestión, con elementos disponibles tanto en acabado mate como brillante, incluye también taloneras específicas, capó, un labio para el splitter delantero, difusor trasero o dos spoiler posteriores, uno instalado en el techo y otro en el extremo del puerto.

DMC asegura que el diseño de los diferentes componentes de carbono es idéntico al de la serie del Purosangue, si bien están fabricados con un material más ligero, ya que el carbono utilizado, según ellos, es de mayor calidad por Ferrado

El Purosangue de DMC también incorpora llantas forjadas DMC Velocita de 24 pulgadas de diámetro, y diseño de siete radios dobles en 'Y' y pintadas en color negro.

La oferta de DMC para el 'no SUV' de la marca del Cavallino también incluye un escape fabricado en titanio de ZESAD GmbH, que cuenta con una válvula activa capaz de alterar el sonido del propulsor en función de la situación.

En principio, no se han anunciado mejoras mecánicas, así que el motor 6.5 litros V12 atmosférico del Purosangue debería mantener sus 725 CV a 7.750 rpm y un par motor maximo de 716 Nmmentre 6.250 y 8.250 vueltas.Sobre el papel, el modelo es capaz de acelera de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, de 0 a 200 a 10,6 y puede alcanzar los 310 km/h.