Detalles de Porsche sobre la nueva serie Taycan Sport Turismo, incluido el buque insignia Turbo S

La gama Porsche Taycan ahora incluye tres estilos de carrocería diferentes: el Taycan normal, el aventurero Taycan Cross Turismo y ahora el último Taycan Sport Turismo.Este último se lanzó en forma de GTS en noviembre pasado, y Porsche ahora ofrece la gama Sport Turismo completa para Europa presentada. en detalle. reflejando las opciones de tren motriz de sus hermanos.

El nuevo Taycan Sport Turismo es un cross turismo para la carretera, donde se quita la moldura de plástico alrededor de la carrocería para una apariencia más delgada en combinación con una distancia al suelo estándar (más baja), como el tratamiento oscurecido en el GTS o las inserciones de carbono. en el turbo s

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Todos los Sport Turismo mantienen la silueta tipo camioneta de un hatchback de cinco puertas, lo que permite una cabina más espaciosa. En el interior, el espacio para la cabeza del conductor y del pasajero se ha incrementado en +9 mm (0,4 in) y +45 mm (+45 mm) . 1,8") para los pasajeros traseros. Dependiendo del equipamiento, el maletero tiene una capacidad de hasta 446 litros en una configuración de cinco plazas y hasta 1.212 litros con los asientos traseros abatidos más 84 litros de volumen del maletero, y el maletero la apertura es más grande que en el Taycan normal.

El tablero se comparte con el Taycan, lo que significa que conserva el diseño de múltiples pantallas y la última versión de información y entretenimiento Porsche Communication Management (PCM) con navegación, así como los sistemas mejorados Voice Pilot y Charging Planner para permitir que entre más luz en la cabina cuando sea necesario. , ya que los nueve segmentos se pueden controlar individualmente, transparentes u opacos.Finalmente, está el Remote Park Assist opcional, que permite al conductor estacionar dentro y fuera de un espacio de estacionamiento sin ingresar al vehículo.Todas las variantes, excepto el modelo base, cuentan con Adaptive Suspensión neumática con Porsche Active Suspension Management (PASM).

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El Taycan Sport Turismo está disponible con las mismas opciones de tren motriz que el Taycan normal, lo que significa que el modelo base viene con tracción trasera, todas las demás variantes vienen con tracción total, el Taycan base y el Taycan 4S vienen con la batería estándar de 79,2 kWh. , pero también puede obtener la Performance Battery Plus opcional de 93,4 kWh, que brinda más potencia y una mayor autonomía WLTP de hasta 498 km (309 millas).

La potencia estándar es de 322 hp (240 kW / 326 hp) o 376 hp (280 kW / 380 hp) para el Sport Turismo, 429 hp (320 kW / 435 hp) o 483 hp (360 kW / 490 hp) para el Sport Turismo el 4S, 510 hp (380 kW / 517 hp) para el GTS y 617 hp (460 kW / 625 hp) para el Turbo y Turbo S. Todos ofrecen un modo overboost para obtener aún más potencia, que puede llegar hasta 751 PS (560 kW / 761 PS) en el buque insignia Turbo S. Esto le permite a este último acelerar de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 2,8 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h (162 km/h). ) .

Porsche anunció precios en el mercado del Reino Unido que van desde £73 560 ($100 156) para el Taycan Sport Turismo básico hasta £140 080 ($190 726) para el buque insignia de rendimiento Turbo S. El nuevo Taycan Sport Turismo estará disponible en febrero para ser lanzado en Europa en 2022, a partir de con el GTS, las demás variantes estarán disponibles a partir de mediados de marzo. En los EE. UU., Porsche había anunciado el GTS para el segundo trimestre de 2022, por lo que deberíamos esperar una gama ampliada pronto.

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