Después de que VW presentó el Phaeton reforzado de segunda generación, ¿qué auto destartalado quieres ver a continuación?

Volkswagen hizo algo bastante notable hoy al publicar imágenes del prototipo Phaeton D2 casi en producción.

Originalmente planeado como un sedán de lujo de próxima generación, la junta directiva de Volkswagen abandonó el proyecto porque quería centrarse en la movilidad eléctrica. Si bien su muerte probablemente fue un movimiento inteligente, surge la pregunta: ¿qué otros autos asesinados quieres ver?

Uno que siempre ha despertado mi curiosidad es el desafortunado crossover de Buick que se conoce como Vue-ick. Ese es un nombre apropiado para el modelo, ya que Buick produjo una versión de ingeniería de insignia del Saturn Vue después de que Saturn murió y debería ofrecer .

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El crossover se lanzaría a fines de 2010 con un motor de cuatro cilindros y 2.4 litros y un motor V6 de 3.0 litros, mientras que una variante híbrida enchufable se lanzaría al año siguiente, siendo este último uno de los primeros enchufables. en motores habría sido híbrido y se suponía que tendría un motor V6 de 3.6 litros, una batería de iones de litio, dos motores eléctricos y una autonomía totalmente eléctrica de más de 16 km.

A pesar de un anuncio oficial y el lanzamiento de una imagen teaser, el modelo fue descartado menos de un mes después de fuertes críticas a la técnica flagrante de la insignia. En ese momento, el vicepresidente de desarrollo de productos globales de GM dijo que los funcionarios estaban "impresionados por la consistencia de las críticas" y respondieron rápidamente para "evitar que un potencial de bajo rendimiento ingrese al mercado".

Si bien el Vue-ick probablemente no hubiera sido emocionante, siempre surge la pregunta de qué tan malo era realmente el modelo. ¿Los medios reaccionaron de forma exagerada o salvamos a los consumidores de un fracaso? Es difícil estar seguro sin ver fotos completas del crossover.

Por supuesto, el Vue-ick no es el único modelo en obtener el hacha al final del juego, ya que el Saab 9-6X basado en Subaru Tribeca finalmente se presentó en 2011. Unos años más tarde, aparecieron imágenes de un prototipo Saab 9-3 que mostraban lo que la empresa podría haber ofrecido si hubiera sobrevivido.

Dicho esto, es raro que los modelos cancelados se revelen públicamente, así que háganos saber qué vehículos desafortunados le gustaría ver.