¿Cuántas estaciones de carga EV hay en los EE. UU.?
Estados Unidos se está volviendo eléctrico. A medida que aumentan las ventas con 65% en 2022los vehículos eléctricos están pasando de una emergencia automotriz a la ola del futuro.
Sin embargo, para que esto suceda, el país necesita una red robusta de estaciones de carga en todos los estados. Para ayudar, en 2021, el presidente Joe Biden firmó un proyecto de ley de infraestructura de un billón de dólares que asigna $ 7500 millones para construir 500 000 estaciones públicas de carga de vehículos eléctricos más para 2030.
Tesla, el líder indiscutible del mundo en vehículos eléctricos, se ha comprometido a hacer que al menos 3500 de sus estaciones Supercharger en los EE. UU. y 4000 estaciones de carga de nivel 2 estén disponibles para todas las marcas de vehículos eléctricos para fines del próximo año.
Pero, ¿cómo se ve hoy un mapa de las estaciones de carga de EE. UU.?
Para más información sobre coches eléctricos, descubra los mejores autos eléctricos de 2023 y aprenda a cargar un auto que no sea Tesla en una estación Supercharger.
¿Qué estado tiene la mayor cantidad de estaciones de carga para vehículos eléctricos?
Hay aproximadamente 51,000 subestaciones públicas en los EE. UU., según el Departamento de Energía de los EE. UU. Centro de datos de combustibles alternativos,.
California lidera la carga por mucho: el Estado Dorado tiene aproximadamente 14,040 estaciones de carga públicas y alrededor de 37,987 puertos.
Eso es más de cuatro veces el de Nueva York, el siguiente estado mejor clasificado.
La Comisión de Energía de California espera agregar aún más, y llegar a las comunidades desatendidas, con un nuevo Proyecto de estímulo de $ 30 millones esto traerá estaciones adicionales al este de California, el Valle Central y la Costa Central.
"Estos fondos ayudarán a llenar el vacío en las áreas donde sabemos que la carga es más necesaria para brindar los beneficios del transporte limpio a todos los californianos", dijo la comisionada de la CEC, Patty Monahan, en un comunicado.
A continuación se muestra la clasificación del Departamento de Energía de las estaciones públicas de vehículos eléctricos para los 50 estados y el Distrito de Columbia a partir de marzo de 2023.
Las estaciones de carga de vehículos eléctricos se cuentan por estado
condición | Número de estaciones de carga públicas |
---|---|
Alabama | 254 |
Alaska | 59 |
Arizona | 951 |
Arkansas | 220 |
California | 14,040 |
Colorado | 1,689 |
Connecticut | 533 |
Delaware | 145 |
Distrito de Columbia | 270 |
Florida | 2,766 |
Georgia | 1,537 |
Hawai | 358 |
Idaho | 124 |
Illinois | 1,217 |
Indiana | 381 |
Iowa | 298 |
Kansas | 463 |
Kentucky | 235 |
Luisiana | 190 |
Maine | 400 |
Maryland | 1,290 |
Massachusetts | 2,334 |
Michigan | 1.109 |
Minnesota | 551 |
Misisipí | 95 |
Misuri | 1,025 |
Montana | 100 |
Nebraska | 214 |
Nevada | 479 |
nuevo hampshire | 180 |
New Jersey | 912 |
Nuevo Mexico | 238 |
Nueva York | 3,254 |
Carolina del Norte | 1100 |
Dakota del Norte | 82 |
Ohio | 1.201 |
Oklahoma | 316 |
Oregón | 982 |
Pensilvania | 1,271 |
Rhode Island | 289 |
Carolina del Sur | 396 |
Dakota del Sur | 73 |
Tennesse | 633 |
Texas | 2,412 |
Utah | 757 |
Vermont | 339 |
Virginia | 1.131 |
Washington | 1,647 |
Virginia del Oeste | 117 |
Wisconsin | 456 |
Wyoming | 81 |
Por qué Great Plains es un desierto EV
Si bien Alaska tiene la menor cantidad de estaciones de carga para vehículos eléctricos, solo 59, también es el estado menos poblado de la nación.
En los EE. UU. continentales, los estados con la peor cobertura se encuentran en el medio oeste superior: Iowa, Nebraska, Dakota del Norte y del Sur y Wyoming. (Minnesota se unirá a ellos, pero según los fideicomisos de banco, sus números están sesgados por Minneapolis-St. género)
Parte de esa ausencia se puede atribuir a la demografía: Dakota del Norte, por ejemplo, tiene menos de 800 000 residentes y solo 400 vehículos eléctricos registrados y 82 estaciones de carga.
Pero también hay otros factores
geografía. Las áreas pobladas son más escasas en las Grandes Llanuras. El rango máximo para el EV promedio es solo 211 millas. Ni siquiera conseguirá un Nebraskan de Lincoln a North Platte.
Etanol. Los estados productores de maíz como Iowa, Nebraska y Dakota del Sur desconfían de cualquier cosa que pueda amenazar la demanda de etanol de maíz, agregó un biocombustible fuertemente subsidiado. a más del 98% de la gasolina en los Estados Unidos para reducir la contaminación.
Clima. El clima frío puede reducir la duración de la batería hasta en un 40%, segun AAAcual hace que los vehículos eléctricos sean menos atractivos en una región con algunas de las temperaturas medias más bajas en el estado.
política. El norte del Medio Oeste es completamente rojo: la mayor parte de la región ha votado por los republicanos desde Richard Nixon. Y los republicanos se han opuesto durante mucho tiempo a la inversión en autos eléctricos. Si no hubiera fallado, la Ley de eliminación de incentivos generosos para vehículos eléctricos (ELITE) de 2021 patrocinada por el Partido Republicano habría eliminó los créditos fiscales federales para autos eléctricos.
¿Qué estados han prohibido la venta de automóviles a gasolina?
En agosto de 2022, la Junta de Recursos del Aire de California regulaciones establecidas exigir que todos los autos, SUV y camionetas pickup nuevos vendidos en el estado sean de cero emisiones para 2035. Esto esencialmente significa el fin de las ventas de vehículos nuevos con motores de combustión interna, aunque los residentes aún podrán comprar autos usados, a gasolina, o comprar nuevos fuera del estado.
Diecisiete estados han vinculado tradicionalmente sus estándares de emisiones a las regulaciones de California. Pero solo unos pocos (Massachusetts, Maryland, Nueva Jersey, Nueva York, Oregón, Vermont y Washington) han señalado claramente que harán lo mismo en este caso. la Prensa Asociada informó.
Deja una respuesta