Cuando recargas las baterías en el Hyundai KONA EV 2019

El Hyundai KONA 2018 disfrutará de una oferta mecánica compuesta por motores de gasolina y de ciclo diesel, todos turboalimentados. 500 kilómetros.

En las imágenes que ilustran esta noticia, puedes ver un prototipo de pruebas camuflado, recargando su batería.

Hyundai KONA EV 2019 fotos espía

A pesar de la gran cantidad de camuflaje que porta el vehículo, no se esperan grandes cambios estilísticos en la próxima versión ecológica del todocamino urbano coreano.

Por ejemplo, la parrilla frontal será diferente, para dar cabida a la toma de recarga del vehículo. Debido a que no hay un motor de combustión debajo del capó que requiera refrigeración, entonces se permitirá que un Hyundai instale una parrilla cerrada, similar a la utilizada en el IONIQ eléctrico.

También podría estrenar paragolpes ligeramente retocados, aunque no está afirmado. Evidentemente, otra diferencia, respecto a las versiones equipadas con motores de combustión, será la ausencia de un sistema de escape.

KONA EV, rival del Tesla Model 3

Después de la presentación internacional del Hyundai KONA 2018(40kWh) más con 500 km (64kWh) Con esta capacidad de la batería, el KONA eléctrico se convierte en un rival tesla modelo 3 y del Chevrolet Pernos y Opel Ampera-e (en aquellos mercados donde se venden).

Hyundai KONA EV 2019 fotos espía

Según la información facilitada por la marca, este modelo llegará a nuestro mercado antes del verano del próximo año.La batería y diversos elementos del sistema de propulsión serán obra de LG química., mientras que el motor eléctrico podría ser el mismo que el del Bolt, con una potencia máxima de 204 CV.

También sabemos que, a corto plazo, no está prevista una versión híbrida del KONA, aunque en un futuro y según sean las demandas de los clientes, podría reforzar la gama del todocamino urbano coreano.

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