¿Crees que la F-150 Raptor es demasiado conservadora? Entonces mira el Hennessy VelociRaptor 600 2022

El sintonizador con sede en Texas Hennessey ha comenzado la producción del VelociRaptor 600. El camión se basa en el Ford F-150 Raptor y se ha sometido a una serie de optimizaciones de motor para lograr un aumento significativo en el rendimiento con respecto al vehículo de producción.

En el VelociRaptor 600, el rendimiento del V6 de 3.5 litros se incrementó de 450 hp (456 hp / 340 kW) a 558 hp (566 hp / 422 kW). También hay un aumento considerable en el torque, con Hennesey aumentando la potencia del Raptor en un tercio, de 510 lb-ft (691 Nm) a 672 lb-ft (911 Nm).

El aumento de potencia se ve favorecido por algunos ajustes bajo el capó, que incluyen una admisión reforzada, un intercooler de gran capacidad con válvulas de escape y un sistema de gestión del motor mejorado. En carretera abierta, estas modificaciones significan un tiempo de 0 a 60 mph (0 a 96 km/h) de solo 4,2 segundos y un tiempo de cuarto de milla de solo 12,9 segundos. Con números como esos, no sorprende que Hennessey esté ofreciendo una actualización de frenos, completa con frenos de seis pistones.

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Hennessey los condujo uno al lado del otro en varias carreras de resistencia para demostrar qué tan rápido era el VelociRaptor en comparación con el Ford Raptor normal. Como era de esperar, el Velociraptor derribó el camión en el que se basaba tanto en el arranque parado como en el rodado.

Hennessey también ofrece kits de actualización todoterreno. El kit agrega parachoques delantero y trasero para acomodar los sensores estándar de la F-150, pero también agrega una barra de luces. Las actualizaciones todoterreno también incluyen rines de 20 pulgadas envueltos en neumáticos de 37 pulgadas, que combinan la capacidad todoterreno con la comodidad en carretera. También hay un kit de elevación y nivelación de la suspensión de 3 pulgadas para una pisada perfecta y una capacidad todoterreno mejorada.

El trabajo de Hennessy está respaldado por una garantía de 3 años/36,000 millas, y aunque solo 250 de los modelos 2022 están disponibles, el sintonizador estadounidense desea garantizar la exclusividad. Una vez instalada, la actualización debajo del capó cuesta $19,950, mientras que el paquete todoterreno agrega otros $17,900.

El camión hará su debut público el 22 de enero en la subasta de autos coleccionables de Barrett Jackson en Scottsdale, Arizona, y las entregas comenzarán inmediatamente después.