El Kia Sportage de cuarta generación ya no es el último SUV del fabricante coreano en el mercado. Este SUV se presentó en la IAA 2015 en Frankfurt y todavía es bastante moderno, generalizado y se vende bien.
Sin embargo, ha llegado una nueva generación de carreras de Leones, por lo que es hora de decir adiós a los viejos bestsellers de Kia. Sin embargo, queremos probar una versión muy especial, convertida en camper todoterreno, con carpa en el techo y accesorios de camping.
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En este caso probamos el Sportage 1.6 T-GDI AWD con acabado deportivo GT-Line. El motor de gasolina turbo de cuatro cilindros tiene una potencia de 177 hp y está emparejado con una transmisión automática DCT de siete velocidades y un sistema de tracción total. Una combinación muy sabrosa, para ser honesto.
Dadas las imágenes de la galería, es difícil perderse. Dos personas de Autohome usaron una carpa de techo para atornillar el portaequipajes Frontrunner, lo que cambió significativamente la belleza del vehículo. Además, la barra de luz debajo de la rejilla del radiador es muy notable, no solo extremadamente brillante, sino también de Frontrunner.
Además, este Kia también se ha mejorado. En concreto, el kit de amortiguador espaciador ha aumentado la distancia al suelo en 2,0 cm. Algo recomendable para que los neumáticos BFGoodrich Baja Champion con forma todoterreno y tamaño 255/55 R18 tengan suficiente espacio en los pasos de rueda.
Para mejorar la accesibilidad de la estructura del techo, el Sportage también está equipado con umbrales de puertas laterales y el motor está protegido por una protección metálica en la zona inferior. Hasta ahora todo ha sido más o menos predecible. Luego están los accesorios de camping VanEssa que se metieron en el maletero de Sportage.
Por cierto, no hemos notado ningún cambio importante en la cabina en comparación con el Sportage GT-Line estándar. No hay interruptores, botones, insignias o letras adicionales. Solo se nota la carpeta con varios certificados TÜV y certificados ABE, que forma parte del equipo especial. Pero el fabricante ha conservado todo nuestro amor por los SUV de Kia.
Lógicamente, la transformación todoterreno, especialmente la presencia de la carpa en la azotea, ha restado valor a la excelente calidad dinámica del Sportage. El balanceo de la carrocería es evidente y el ruido de rodadura cuando se conduce por carreteras pavimentadas es fuerte. En el campo, sin embargo, la experiencia se vuelve más fascinante con el aumento de la distancia al suelo y los neumáticos de varias partes.
El peso adicional y la transmisión de doble embrague de 7 velocidades no son la mejor combinación para viajes felices por el campo o terrenos difíciles. Hablamos de una furgoneta camper 4×4 para escenarios «ligeros» que la definen de cierta forma.
Otra gran desventaja es el consumo. La versión estándar consume una media de 9,1 litros de combustible cada 100 kilómetros en condiciones normales de funcionamiento. Pero con la modificación y el peso, la computadora de a bordo del SUV Oriental comenzará a mostrar números entre 12.0 y 13.0 litros. Si decide mantener una velocidad de 120 km / h en la autopista, puede esperar más de 14.0 litros, lo cual es preocupante.
Por otro lado, lleva una gran cantidad de equipo de campamento y tiene todo lo que necesita para llegar a un campamento lleno de gente o cualquier lugar natural que no sea un parque de casas rodantes o autocaravanas.
Otro detalle a tener en cuenta es que las carpas de techo grandes para automóviles no son fáciles de montar, por lo que necesitará al menos la ayuda de otra persona. Con tiempo y práctica, es posible hacerlo por una sola persona, pero a los principiantes les resultará más difícil construir carpas en la azotea. Por otro lado, cocinar, lavar o almacenar objetos es muy fácil gracias a los módulos instalados en el habitáculo.
Lamentablemente, no conocemos el valor económico de la suma de los elementos de equipamiento adicionales de este Camping Kia Sportage. Si bien suponemos que no será muy barato, creemos que la suma de estos elementos en la bolsa siempre es mejor que comprar una caravana más grande y mejor equipada sin las capacidades rurales de este Sportage 4×4 a bajo precio.
Fuente: Motor1.com Alemania
