La mayoría de los coches son eléctricos. Herramientas de trabajo. No necesitan emociones para llevarnos del punto A al punto B. Pero el descapotable es especial. Siempre lo han sido. Los convertibles no solo nos llevan allí, nos llevan allí con nuestras sonrisas y alegría.
Conducir un descapotable clásico en una cálida noche de verano no es por el destino, sino por la conducción, el viento y el sol y el olor a hierba recién cortada y madreselva en flor. Se trata de la belleza y el movimiento de su entorno. Esta es la libertad suprema. No te detengas por un helado.
Pero comprar su primer convertible clásico puede ser desalentador. ¿Por dónde empezar y cómo asegurarse de no terminar con algo obsoleto? ¿Cómo encontrar un convertible clásico que sea divertido, fiable, fácil de mantener y asequible y asequible?
Estas son buenas preguntas, has venido al lugar correcto. En esta guía de iniciación a la compra de un descapotable clásico, te daremos importantes consejos que te ayudarán a comprar el coche de tus sueños para que puedas empezar a disfrutarlo con tu familia y amigos.
cuidado con el óxido
El óxido puede ser un problema con los convertibles más antiguos, incluso más que con los clásicos cerrados. Esto se debe a que es más probable que la lluvia, la nieve y décadas de agua de lavado de autos penetren en el convertible y corroan su estructura metálica y los paneles interiores de la carrocería.
Pero hay óxido, y luego está el óxido. Algunas pequeñas burbujas de aire debajo de la pintura en la parte inferior de las puertas o en las esquinas inferiores de la abertura de la rueda pueden ser feas, pero eso no es gran cosa. Sin embargo, un marco, piso o chasis oxidado del baúl puede destruir la integridad del automóvil, hacer que sea peligroso conducirlo y las reparaciones pueden costar miles de dólares.
Para comprobar si hay oxidación, asegúrese de inspeccionar la cabina del ascensor antes de comprarla para que pueda ver claramente su tren de rodaje. Use una linterna y vea todos los rincones angostos y oscuros. sentir alrededor Además, si es posible, retire la alfombra y el tapete del baúl para inspeccionar el piso y el baúl desde arriba.
Obtenga un examen profesional
Lo mejor es inspeccionar el coche en persona. Mejor aún, traiga a un amigo que sepa un par de cosas sobre los clásicos. Siempre es bueno obtener una segunda opinión. Nunca compre un auto invisible y resista siempre la tentación de comprar un auto en línea. Incluso si el automóvil se ve muy bien en las fotos, no sabrá lo que está comprando hasta que se quede sin dinero, y para entonces puede ser demasiado tarde.
Los compradores de autos clásicos que compran un auto fuera de casa por primera vez deben proporcionar algunos boletos de avión y alojamiento en un hotel. La tarifa adicional valdrá la pena a largo plazo y su propia tranquilidad valdrá la pena.
Si los costos adicionales de viaje y tiempo no son factibles, insista en comprar el automóvil en el lugar o contrate a un inspector de automóviles calificado para que inspeccione el automóvil por usted. Estos servicios son fáciles de encontrar en línea en cualquier parte del país y son baratos. El inspector le enviará un informe completo sobre el estado y las necesidades del automóvil.
siempre prueba de manejo
Otra razón por la que es mejor revisar el automóvil usted mismo es para poder probarlo. Esto es importante, especialmente si nunca ha conducido un automóvil clásico u otros ejemplos de una marca o modelo en particular. Pasa un tiempo al volante y asegúrate de que te gusta.
Condúcelo hacia arriba y hacia abajo. Y no solo conduzca alrededor de la cuadra. Deja que mantenga la velocidad. Hágalo pasar por los engranajes. Condúcelo por la autopista. ¿Cómo se siente la suspensión? ¿Los frenos funcionan correctamente? ¿El motor suena bien y gira libremente?
Recuerde, este es un clásico y no se manejará como su nuevo SUV. Uno puede esperar algún juego de gestión, pero no demasiado. El automóvil debe moverse en línea recta en la carretera sin tirar hacia la izquierda y hacia la derecha.
Cíñete a modelos más modernos
Los convertibles clásicos van desde la década de 1920 hasta la década de 1990 y, por primera vez, los compradores tienen miles de modelos para elegir. Sin embargo, le recomendamos que utilice únicamente modelos de mediados de la década de 1960, ya que son más fáciles de conducir y de mantener en el tráfico actual.
A mediados de la década de 1960, la mayor parte del sistema interestatal en los Estados Unidos estaba completo y la conducción en carretera se volvió más común. Los automóviles se han vuelto mejores para moverse más rápido a medida que los fabricantes de automóviles mejoran sus motores, suspensión, dirección y frenos para hacer frente a velocidades más altas. Las transmisiones automáticas también se mejoraron y comenzaron a ser más comunes en la década de 1960.
Por supuesto, la tecnología ha seguido evolucionando a lo largo de las décadas, por lo que los clásicos de la década de 1970 funcionarán mejor que los clásicos de mediados de la década de 1960, pero no tan bien como los clásicos de la década de 1980 y así sucesivamente. También tenga en cuenta que desde 1975, todos los modelos tenían convertidores catalíticos de fábrica, por lo que que su silenciador no debe ser tan maloliente. Sin embargo, también se controlan de forma rutinaria en busca de emisiones en muchos países, lo que no es el caso de los modelos más antiguos.
Asegúrese de que las piezas estén disponibles y disponibles
Al reducir la búsqueda del convertible clásico perfecto, siempre es una buena idea considerar el costo de las piezas y el costo de las reparaciones. Cada auto viejo, incluso uno en «perfectas» condiciones, necesitará reparaciones mecánicas en algún momento, y algunos modelos cuestan más reparar que otros.
Para algunas marcas europeas desconocidas, las piezas pueden ser difíciles de encontrar y, a menudo, cuestan más. Las piezas y reparaciones para otras máquinas de gama alta como Porsche, Mercedes y BMW suelen ser lo primero.
Sin embargo, los clásicos estadounidenses, como los viejos Ford Mustang y Chevrolet Camaro, son más simples y generalmente más económicos de reparar y actualizar. Muchas empresas también ofrecen una lista interminable de piezas nuevas para reproducir los clásicos estadounidenses retro, por lo que es fácil encontrarlas y pedirlas en línea.
Superar el deseo de pagar de más
Hay un viejo dicho en el mundo de los autos coleccionables: «Compre siempre el mejor ejemplo que pueda encontrar». Así es. Pero ajustarse a un presupuesto también es importante. Incluso si finalmente encuentra el «automóvil» que estaba buscando (automóvil rojo con techo negro y aire acondicionado opcional), supere la tentación de pagar de más.
Incluso si encuentra el automóvil que desea, si el vendedor no quiere venderlo a un precio que puede pagar, entonces el automóvil no es para usted. Sí, puede ser difícil alejarse, especialmente después de una prueba de manejo exitosa, pero es importante recordar que siempre hay otro automóvil y probablemente sea mejor que este. Sólo tienes que encontrarlo.
seguro de coche clasico
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