¿Cómo funciona el indicador de presión de aceite?
El manómetro de aceite es una de las herramientas más importantes del automóvil. Actúa como un indicador del estado general del motor y como un sistema de alerta temprana, que le notifica con anticipación cualquier problema para que pueda investigar la causa antes de que ocurra un daño costoso.
¿Cuánto sabes sobre el aceite de motor de tu coche? Es posible que ya sepa la diferencia entre el aceite sintético y el convencional y por qué es importante cambiar el aceite con regularidad, pero ¿qué pasa con su manómetro? El manómetro de aceite es una de las herramientas más importantes de su automóvil. Sirve como un sistema de alerta temprana para cualquier problema potencialmente costoso, solo si sabe cómo leerlo.
¿Qué es un manómetro de aceite?
El manómetro de aceite es una herramienta que controla la presión de aceite en su automóvil. Esta herramienta no solo le dice cuánto aceite queda en su automóvil, sino que también es un indicador de la salud general de su motor. Por ejemplo, un indicador de presión de aceite puede advertirle sobre daños en la bomba de aceite, una manguera rota o un sello con fugas. Es importante monitorear su manómetro regularmente.
¿Cómo funciona el indicador de presión de aceite?
El manómetro controla la presión del aceite en uno de los principales canales de aceite cerca de la bomba y el filtro. Para ello existe un grifo en el bloque motor, en el que se enrosca un sensor (para dimensiones eléctricas) o una salida de tubo de aceite (para dimensiones mecánicas).
En este punto, el sensor de la luz de advertencia de aceite se enrosca en la junta o pieza en T, ya sea que el vehículo esté equipado con un indicador de presión de aceite o no.
Los dispositivos mecánicos funcionan empujando literalmente la aguja alrededor del dial de presión del motor. Los medidores eléctricos, por otro lado, funcionan usando un sensor atornillado en la unidad del motor para producir una resistencia alterna que afecta la cantidad de corriente que fluye a través del circuito que contiene el medidor y el sensor.
Tipos de manómetros de aceite
Hay dos tipos de instrumentos de medición: eléctricos y mecánicos.
Manómetros de aceite eléctricos
La mayoría de los automóviles modernos tienen indicadores de presión de aceite eléctricos. La fuente de alimentación de los contadores eléctricos la proporciona uno de los muchos cables ocultos detrás del salpicadero de su coche. La corriente fluye a través del devanado y mide la resistencia en el cable de retorno del instrumento.
Esta resistencia corresponde a la presión del aceite. Los medidores eléctricos suelen ser más fáciles de integrar en los circuitos modernos, que es una de las razones por las que se instalan en la mayoría de los automóviles nuevos.
Manómetros mecánicos de presión de aceite
Los medidores mecánicos usan tuberías en lugar de cables. Esto crea lo que algunos técnicos consideran una lectura más confiable, pero también representa un mayor riesgo. En lugar de medir la resistencia con corrientes eléctricas, los medidores mecánicos dirigen el aceite hacia pequeños tubos a la misma presión que fluye en el motor.
¡Si algo rompe la tubería de aceite, puede comenzar a arrojar aceite a la presión del motor! Por lo tanto, los medidores mecánicos pueden requerir más atención y mantenimiento que los eléctricos.
Ventajas y desventajas
Los medidores eléctricos son más fáciles de integrar en los modernos tableros de circuitos impresos de una sola pieza que se usan en la mayoría de los automóviles modernos, son menos voluminosos y es más fácil tender y conectar un cable que una tubería.
Los indicadores mecánicos no son tan comunes como los eléctricos, aunque todavía están disponibles en las tiendas de accesorios. Debido a que el aceite que llega por la parte de atrás del manómetro está bajo la presión del motor, tienes un problema de fugas si la tubería está desconectada. Sin embargo, algunas personas encuentran que el indicador mecánico es más confiable.
¿Cómo calcular el tamaño del aceite?
Los sensores de aceite se parecen a la mayoría de los indicadores en su tablero. Hay una etiqueta (generalmente "ACEITE"), números (en el rango entre 1-80 o 1-100) y un dial con una aguja indicadora. En lugar de números, algunos vehículos usan "L" y "H" para indicar presión alta o baja. Para informes básicos, consulte el manual del propietario para conocer las recomendaciones del fabricante.
¡Psst! Si bien casi todos los vehículos tienen un sistema de monitoreo de presión de aceite, no todos los vehículos tienen indicadores de presión de aceite en el tablero. Depende de la marca y modelo. Algunos vehículos brindan lectura digital, mientras que otros tienen una luz en el tablero que parpadea cuando se detecta un cambio en la presión del aceite. Consulte el manual del propietario para obtener la última palabra sobre dónde se encuentra el indicador de presión de aceite y cómo leerlo.
Solucionar problemas del indicador de aceite
Hay algunos lecturas del manómetro de aceite que no deben ignorarse. Aquí hay tres indicaciones comunes que indican un problema de presión de aceite o un problema importante en el motor.
lectura cero
Esto es normal solo cuando el automóvil está en ralentí. Si esta lectura ocurre a velocidades más altas, puede significar una de tres cosas: 1) el manómetro está defectuoso, 2) el nivel de aceite es bajo o 3) la bomba de aceite (o su transmisión) está dañada. En cualquier caso, apague el motor y compruebe el motor lo antes posible.
Lectura baja
Si su indicador de presión de aceite muestra constantemente una lectura más baja mientras el vehículo está en ralentí (generalmente por debajo de 20 o en el cuarto inferior del indicador de presión), verifíquelo. Esto puede indicar un problema con el manómetro (como una fuga en un manómetro mecánico), pero lo más probable es que el componente del motor se haya desgastado, creando una caída en la presión del aceite. Al reparar o reemplazar la pieza rápidamente, puede evitar daños importantes y costosos en el motor en el futuro.
lectura alta
La aguja del manómetro debe colocarse en el medio después de que el automóvil haya estado funcionando durante unos 20 minutos. Si se asienta en la parte superior del manómetro, esto puede indicar una presión de aceite alta. La válvula de alivio de presión puede estar atascada o dañada, o puede haber un bloqueo en las líneas de suministro de aceite. Como la alta presión puede hacer que el filtro de aceite explote, apague el motor tan pronto como observe las lecturas.
¡Las dimensiones, los intermitentes y las luces de tu coche están hechos para ayudarte! Le señalan problemas que pueden no ser obvios antes de que le cuesten mucho tiempo y dinero. Si la luz de advertencia de aceite está encendida o tiene una lectura del manómetro que le preocupa, deje que nuestros técnicos profesionales lo tranquilicen con un cambio de aceite completo. Este servicio incluye una prueba de 19 puntos, que puede ayudar a diagnosticar problemas con la presión de aceite de su automóvil.
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