Coche económico fabricado en España a un precio de 10.731 euros

Cuando te hablo del Citroen C-Elysée, necesitas saber a qué modelo me refiero, ¿verdad? Un coche práctico y económico sin grandes ambiciones pero muy decidido, fabricado en la planta del Grupo PSA en Vigo.

Bueno, cuando te hablo del Peugeot 301, ¿sabes que me refiero a su modelo gemelo? En la mayoría de los casos, la respuesta puede ser no. La razón también es obvia: a diferencia del representante del doble glifo, el 301 no figura en España.

Esto es realmente una lástima porque atraerá a todos los fanáticos del concepto clásico sedán de tres volúmenes. Un segmento de mercado que ha declinado significativamente debido al auge de los SUV, entre otras cosas, todavía tiene sus sólidos defensores.

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PSA Group apuesta por la electrificación

Ahora no tiene que ir muy lejos para encontrarlo en el distribuidor. Cuando crucemos el estrecho nos encontraremos con que a los pilotos marroquíes les gusta mucho.

El precio de entrada es muy interesante en este mercado porque parte de los 159.900 dirhams marroquíes, que al tipo de cambio actual corresponde a 14.750 euros. Bueno, no es un mercado, lo encontrarás más barato.

Después de todo, el Peugeot 301 es un modelo mundial que también se fabrica en Wuhan, China, hasta Chile. Allí el costo de la visita a esta zona es de 9.790.000 pesos chilenos, lo que equivale a 10.730 euros.

¿Qué ofrecen a cambio de este número? Su característica más llamativa es sin duda un maletero de 506 litros: con los asientos abatidos se puede aumentar el maletero hasta los 1.000 litros, aunque faltan detalles como el asistente de aparcamiento trasero.

¿Y la maquinaria? Pues bien, encontramos una racha que consta de un motor de gasolina 1.6 VTi de 115 CV equipado con una manual de cinco velocidades o una automática EAT6 de seis velocidades, y un motor turbodiésel 1.6 HDi de 92 CV que iba con lo anterior llamado transmisión manual está equipado con transmisión.

Por supuesto, el Peugeot 301 parece un coche interesante y su público entrará en nuestro mercado. Del mismo modo, Renault Megane, otra “fruta prohibida” que ya os hemos compartido en esta web. Te dejamos la fototeca.