La serie Citroën C5 Aircross se despide de los motores 1.6 PureTech y 2.0 BlueHDi. El conductor mucho más dinámico debería optar por un híbrido enchufable de 225 CV.
La aceptación pública del Citroën C5 Aircross es bastante satisfactoria. Entre las muchas ventajas de este SUV, tenemos la posibilidad de poner énfasis su diseño original, su interior muy maleable, su preocupación por el confort y su buena relación calidad precio. Entonces, si está buscando el todoterreno ideal, el modelo francés se posicionará como entre los mayores competidores de Hyundai Tucson, Kia Sport, Renault Kadjar o Volkswagen Tiguan.
La gama mecánica del Citroën C5 Aircross 2021 representa una novedad esencial en tanto que en este momento centra sus puntos más relevantes en un mecanismo mucho más equilibrado – 1.2 PureTech y 1.5 BlueHDi de 130 CV y 225 CV híbrido enchufable El turismo es dinámico opcional con ruedas motrices, 55 km de autonomía eléctrica y DGT día 0.
De esta forma afirmas adiós a la francesa Potente motor de gasolina 1.6 PureTech de 180 CVY gasoil 2.0 BlueHDi mismo desempeñoEsto sin duda destaca los esfuerzos de la marca por achicar las emisiones y su apuesta por la electrificación. De hecho, asimismo hay una pasmante versión híbrida enchufable de 300 CV con tracción 4×4 en el mercado chino como les contamos en el artículo previo.
El público español puede entrar al alcance del Citroen C5 Aircross 2021 de las siguientes formas Cuatro versiones posibles: Live Pack, Feel, C-Series y ShineIncluye seis airbags, ESP con Hill Holder, aviso de colisión, aviso de carril, Bluetooth, climatizador automático de doble región, faros EcoLED, freno de mano eléctrico, Lector de señales de tráfico, llantas de aleación de 18 pulgadas, pantalla táctil de 8 pulgadas con pantalla de espéculo, Radio digital, limitador de velocidad / limitador de agilidad, sensor de luz y lluvia, suspensión con amortiguador hidráulico progresivo y volante multifunción de cuero.
s precio El nuevo Citroën C5 Aircross comienza en 24.926 euros en contra 1.2 Motor de gasolina de tres tubos PureTech de 130 CVSi eliges un motor diésel 1.5 BlueHDi de cuatro cilindros con la misma capacidad, el precio de salida es de 27.038 euros. En ambos casos, están vinculados a una caja de cambios manual de seis velocidades, con una caja de cambios de ocho velocidades elegida en la salida superior.
