El C4 X es, Básico, Tipo C4 con un carroceria grandeCarece .Citroën dice que combina detalles de un SUV con los de un fastback de portón trasero; en su lugar hay una tapa que da acceso al maleterocon una capacidad de 510 litros. Llegará al mercado en otoño de 2022.
centro 4,60 metros de longitudpor lo que es 24 mas largo que el propio C4 y 21 mas corto que el C5X.. La distancia entre ellos es accitamente la misma que la C4, pues ambos modelos comparten plataforma. Un rival imposible es el Renault Arkana, con una media de 4,57 metros. El Peugeot 408 es más grande (4,69 metros). Tienen un portón para acceder al espacio de carga.
El Maletero del C4X Capacidad 510 litrosque es mucho (el de un C4 tiene 380), aunque no es tan grande como el de un WCódigo Octavia, ubicado a una distancia de 9 centímetros de longitud.
Se podra elegir con motores Gasolina de tres cilindros (Puretech 100 con dirección manual en estos sentidos y Puretech 130 con dirección automática en otros parámetros o EAT8) y, según los mercados, con uno diesel (BlueHDi 130 con cambio automático de ocho marchas) También tiene una versión eléctrica ë-C4 X disponible para todas las variantes en Europa. que la aerodinámica es más ligera) y cuentan con una batería de 50 kWh de capacidad bruta. La garantía (mantener una capacidad superior al 70%) que Citroën da para este elemento son ocho años o 160.000 kilómetrosLa potencia máxima de la carga es de 100 kW en corriente continua y 11 kW en alterna.
El C4 X comparar con El C4 la Plataforma (CMP) y soluciones técnicas. Por ejemplo, la suspensión tiene unos topes hidráulicos (son de utilidad para contrarrestar los impactos más fuertes que producen las islámicas durante la Marcha). Son iguales en el C4 y en el C4 X. Del mismo modo, en el C4 X también hay unos asientos opcionales (Advanced Comfort) con un mullido más espantoso.
El sistema multimedia C4 X es similar al mismo C5 X y valor nominal MyCitroën Drive Plus. Se puede manejar con órdenes de voces que se activan a la orden de «Hola CitroënL» e incluyen el servicio de factización gratuita durante tres años de los mapas (que son de TomTom) de forma inalámbrica. Mismos que en el C4 como el Highway Driver Assist (que combina el programador de velocidad activo y el mantenimiento dentro del carril), el frenado de día y de noche hasta 30 km/h, Notice of Fatiga del Conductor, Reconocimiento de señales de tráfico o la alerta por presencia de vehículos en el ángulo muerto. El sistema más completo de ayuda al estacionamiento da una imagen cenital del perímetro del vehículo.
Este coche se fabrica en la planta de Stellantis en VillaverdeMadrid.
