Citroën C3 Aircross 1.2 PureTech primera prueba en 2021: diseño práctico

Citroën C3 Aircross 2021: 70 opciones de personalización

C3 Aircross siempre y en todo momento se ha destacado por sus opciones personalizables y desde entonces ha Revisión, Ofrece hasta 70 variantesEs todo de ahí que Siete colores de fachada (Tres de ellos son nuevos: Azul Voltaico, Gris Kaki y Blanco Polar), hay 2 tonalidades (blanco o negro) que se pueden emplear en el techo y su 4 paquete Color (Blanco, negro y naranja nuevo y azul), Nuevo revestimiento para su luneta posterior (tinte naranja o aspecto cromado) y en este momento se añaden 4 posibles entornos interiores (Serie, azul urbano, grafito metropolis y gris bombo).

Citroën C3 Aircross 2021: aquí está su interior

En el interior, el cambio más importante es la incorporación de cómodos asientos de alta definición, la incorporación de espuma de 15 mm y mayor densidad; o entonces Incluye una pantalla multimedia de 9 pulgadas (El primero mide 7 pulgadas de prominente) Se provee de serie Y funciona con Android Auto y Apple CarPlay por medio de una conexión por cable.

Conjuntar con el navegador (La conexión Bluetooth es la configuración estándar de toda la serie) y se puede proveer de serie a través de un régimen de superficie especial de la serie C o un paquete de sensaciones, otro cambio notable es la presencia de un Nuevo divido de almacenamiento Con fondo de goma es para carteras, piezas de recambios … También, el interior del C3 Aircross da una guantera de tamaño aceptable, bolsillos para objetos, dos portavasos en el pasillo central y una guantera en la puerta lateral, huecos para 2 botellas.

Con estos desarrollos, C3 Aircross se distingue de varios contendientes por la proporción de equipamiento disponible. Además, la oportunidad de mantenimiento de equipos particulares (solo para pinturas brillantes, cuesta 300 euros) con control de tracción con función de control de agarre. Esto aumenta el agarre en terrenos bien difíciles. Encabezar pantalla (400 euros) o un práctico techo corredizo panorámico (950 euros).

Aparte de las novedades, Citroën C3 Aircross Ofrece extensos asientos delanteros y un interior colorido con un diseño original.Pero todos los controles están al alcance de la mano: el único inconveniente es que la pantalla multimedia está un poco baja, lo que ordena a apartar la mirada de la calle. La calidad de los materiales es buena, todo el salpicadero y los cuadros de las puertas están hechos de plástico duro. El ajuste está bien hecho y casi no hay espacio entre las piezas.

Al mismo tiempo, el espacio para las piernas y la altura de los asientos traseros son muy espléndidos. Esto quiere decir que cuatro mayores pueden viajar con comodidad a mucho más de 1,85 metros (en los asientos traseros, si el C3 Aircross está equipado con techo corredizo panorámico, la altura máxima se reduce a 1,85 metros; si son más altos, se apalean en la cabeza). . Al tiempo, como prácticamente todos los modelos del mercado, el espacio central está reservado para los pequeños.

a El baúl de forma regular, ganchos para colgar elementos, capacidad de 410 litros Y un práctico suelo doble del Feel Pack Finish. sin embargo, Los asientos traseros se deslizan unos 15 cm (solo en la versión Shine top), están fabricados en formato 60/40. Si los asientos traseros se empujan hacia adelante hasta el máximo, el volumen del equipaje incrementa a 520 litros. En el momento en que el asiento del acompañante está abatido, también hay un espacio de carga de 2,4 metros de largo con una aptitud de 1.289 litros.

Citroën C3 Aircross 2021: gama mecánica y acabados

Dos puntos espectaculares de la gama mecánica del C3 Aircross. 1. No existe una versión con la etiqueta DGT ECO (Según el gerente de la marca, la electrificación de este modelo no está sosprechada y no se entregan mecánicas de GLP o GNC) y 2. Pertence a los pocos SUV urbanos que respeta la apuesta diésel (según la marca, este modelo está cerrado 30% diésel).

A sí El C3 Aircross da cuatro opciones mecánicas: dos gasolina y dos diésel. En lo que se refiere a la primera, las dos opciones son usadas por el motor. 1.2 PureTech, su versión de 110 CV proporciona una caja de cambios manual de seis velocidades si quieres un turismo con caja de cambios automática (EAT6, tipo convertidor de par popular en el conjunto), Versión de 130 CVLos dos conjuntos indicaron cada uno de ellos un consumo de 5,2 litros y 5,6 litros / 100 km (según la versión).

Al mismo tiempo, Con gasoil, solo hay una alternativa para la transmisión manual de seis velocidades; los 110 CV del bloque 1.5 BlueHDi, el otro está ligado al cambio del EAT6; en este caso es exactamente el mismo motor pero con 120 CV. ¿Tu consumo autorizado? Son 4,2 litros / 100 kilómetros y 4,8 litros / 100 km.

En lo que se refiere a acabados, Citroën C3 Aircross proporciona 4 tipos: equipamiento bajo a prominente, Live Paquete, Feel, Feel Pack y Shine. Además, no obstante, también tiene una serie C particular, Ubicado entre Feel y el desenlace del Feel Paquete. El Live Paquete está completo desde el comienzo Ya son las 6 a.m. Airbag, ESP, control de crucero, presión de neumáticos y alerta de cambio de carril, aire acondicionado, ventanas delanteras eléctricas, reconocimiento de señales, espejos exteriores eléctricos y con calefacción, iluminación automática, tomas de Bluetooth y USB y tapacubos de 16 pulgadas

Además, No más sentimiento agregado Faros antiniebla, radar de marcha atrás, pantalla de 7 pulgadas con conexión Android Auto y Apple Car Play, volante de cuero y retrovisor abatible eléctricamente. Serie especial Serie C Por no hablar del aire acondicionado, sensor de lluvia, pantalla de 9 pulgadas con navegador, llantas de 16 pulgadas, lunas delanteras y traseras y un techo negro perlado. El acabado feel pack por su lado Añade un techo bicolor blanco o negro perlado, lunas traseras tintadas y botas de doble suela. Por último brilla el equipo Cuenta con el ingreso y activación manos libres enumerados previamente, cámara de visión trasera, asientos traseros deslizantes (40:60), taburete del pasajero plegable y llantas de 17 pulgadas.

Citroën C3 Aircross 2021: entonces

A nuestro contacto Tuvimos la oportunidad de evaluar el motor 1.2 PureTech de 110 CV junto con la transmisión manual, que es un propulsor tenaz., Hasta 1.600 rpm casi sin reacción, pero luego hasta cerca de 5.500 rpm (modo que da la máxima potencia) Responda con una respuesta lineal satisfactorio. Por poner un ejemplo, tiene unos cuantos máximo de 205 Nm y solo puede recorrer 1.750 vueltas, lo que lo convierte en un coche que responde bien en ciudad, pero La capacidad basta para conducir aun con una carga a una velocidad superior a la velocidad autorizada en la autopista.

sin embargo, No es un vehículo especialmente exquisito en concepto de insonorización.Su hélice de tres tubos vibra levemente y ya está en movimiento, y su función se puede observar en forma de viable ruido interior, pero lo más conocido es el estruendos aerodinámico de alta velocidad de este Citroën. Si, la comodidad es gracias Suspensión de tara bastante suave, combinada con una fuerte amortiguación, lo que quiere decir que el automóvil filtra claramente los pequeños baches en la carretera; en giros lentos o cambios inesperados de dirección, no obstante, su cuerpo tiembla más de lo común En el párrafo.

Sin embargo, estos movimientos laterales son limitados, una vez que el conduzco se acostumbra a ellos, puede conducir de forma segura el C3 Aircross a un ritmo relativamente ágil y una buena estabilidad general.

De hecho, No preguntes si este coche es real Deportivo, porque si su equipo de frenado cumple con los requisitos, la dirección, que se inhabilita en 2,9 vueltas, no es directa ni informativa. Además, este cambio no es capaz para una conducción concreta por el hecho de que, aunque bastante precisa, señala una larga distancia.

En lo que se refiere al consumo de comburente, este turismo tiene un consumo medio de 5,2 litros / 100 km. Tras el ciclo de certificación WLTP, Un número optimista, pero dado el peso del conjunto (cerca de 1325 kg con conductor), no nos encontramos lejos del consumo real Logramos llevar a cabo esto en la prueba.

A sí El consumo de comburente de este Citroën C3 Aircross es de 6,2 litros / 100 kilómetros a agilidad legal en carretera., En las autopistas, conducir a una velocidad de 90 o 100 km / h es de precisamente 6,0 litros / 100 km. Aun a determinada agilidad y carretera de montaña, el consumo no superará los 9,5 litros / 100 km. En total, Este C3 Aircross es un automóvil versátil que puede sobresalir tanto en la ciudad como en viajes largos.Y siempre tome la comodidad como premisa.

Citroën C3 Aircross 2021: precio

Sin embargo, la versión PureTech 110 CV de la serie C3 Aircross 2021 empieza en 19.880 euros con un acabado básico en directo. Toda la compilación incluye descuentos oficiales desde 3.590 eurosLuego indicamos el valor que incluye esta rebaja.

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