Chevy lanzará dos nuevas ediciones especiales del C8 Corvette Stingray, pero solo para Japón
Stingray Limited Racing Style Edition y Limited Sport Style Edition obtienen sus propios esquemas de color y adornos, pero no actualizaciones de hardware
por Chris Chilton
21 de junio de 2023 a las 15:00
El C8 generó muchas primicias de Corvette, incluido el primer modelo de producción con motor central, el primer híbrido y el primer tracción total. Y en países con volante a la izquierda como Japón, el C8 es el primer modelo con volante a la derecha disponible de fábrica, lo que debería ayudar a atraer compradores a la marca.
Ahora, el equipo japonés de Chevy tiene dos ideas de Corvette más para cautivar a los compradores de autos deportivos en forma de un par de C8 de edición especial, cada uno limitado a solo 35 ejemplares. Ambos se basan en el Stingray base de 495 hp (502 hp) y no en el Z06, que aterrizó recientemente en salas de exhibición japonesas, o el híbrido E-Ray, que aún no ha hecho el viaje a través del Pacífico pero está recibiendo pintura especial y combinaciones de acabados que los ayudan a destacar entre la multitud del C8 básico.
En primer lugar está la Limited Racing Style Edition, disponible en Hypersonic Grey o Arctic White, con detalles interiores en azul o rojo que contrastan. Opte por la opción blanca y se destacará gracias a un par de franjas rojas sólidas y ruedas de 20 "forjadas en gris medianoche, pero opte por el color gris más sutil de la carrocería y esas franjas vienen en un negro más sutil y las llantas. se combinan en negro brillante pintado. Ambas versiones cuentan con un alerón trasero de carbono y carcasas de los retrovisores, así como pinzas de freno rojas.
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¿No te gustan las rayas? Entonces quizás prefieras la Limited Sport Style Edition en amarillo o negro, cada uno con tapicería de cuero napa negro azabache y microfibra y ruedas de 20 pulgadas, nuevamente en negro brillante o gris con una franja roja.
Los dos modelos de Corvette se pueden pedir como cupé o convertible, y los precios varían según el nivel de equipamiento y el estilo de carrocería elegido. La más barata es la versión cupé Limited Sport Style Edition a 14,7 millones de yenes (104.000 dólares). , mientras que en el otro extremo de la escala, un Cabriolet Limited Racing Style Edition cuesta 18,4 millones de yenes (130.000 dólares).
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