Caterham Project V anticipa un cupé deportivo eléctrico que podría llegar al mercado en 2025
El Caterham Project V funciona con un solo motor eléctrico de 268 hp y se dice que tiene un alcance de 249 millas.
por Brad Anderson
1 hora antes
Presentado antes del Festival de la Velocidad de Goodwood de este fin de semana, el concepto Project V de Caterham anticipa un cupé totalmente eléctrico que podría llegar al mercado a fines de 2025 o principios de 2026.
El automóvil tiene una batería de iones de litio de 55 kWh y está equipado con un motor eléctrico de 268 hp en el eje trasero. Según Caterham, puede cargarse del 20 al 80 % en solo 15 minutos mediante un cargador rápido de 150 kW de CC y el motor lo impulsa a 100 km/h en menos de 4,5 segundos. La velocidad máxima es de 230 km/h y la autonomía WLTP objetivo es de 400 km.
El Proyecto V fue diseñado por el nuevo jefe de diseño de Caterham, Anthony Jannarelly, el hombre detrás del fabricante de automóviles de nicho Jannarelly. El Project V tiene un diseño diferente a cualquier otro Caterham anterior, con elementos que combinan el diseño moderno con la sofisticación clásica.
Caterham lo diseñó con un diseño de asientos 2+1, pero dice que un diseño 2+2 será opcional. El interior es bastante básico para los estándares modernos, pero tiene capacidad para una gran pantalla táctil central, bitácoras digitales en el centro del tablero, etc. y un grupo de instrumentos completamente digital. Caterham dice que los conductores pueden elegir entre los modos de conducción Normal, Sport y Sprint para optimizar la aceleración y la dirección del automóvil.
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Sobre el papel, el Proyecto V cumple todos los requisitos para ser un auto deportivo divertido y atractivo. Cuenta con suspensión delantera y trasera de doble horquilla con geometría totalmente ajustable, dirección asistida eléctricamente y está equipado con ejes delanteros y ejes de 19 pulgadas, neumáticos traseros Michelin Pilot Sport 4S de 20 pulgadas y potentes frenos en las cuatro esquinas. Para aumentar el atractivo del automóvil, Caterham tiene como objetivo un peso en vacío de solo 1190 kg (2623 lb) gracias al uso extensivo de fibra de carbono y aluminio.
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“El Proyecto V no es solo un concepto o un estudio de diseño, hemos realizado revisiones de viabilidad de ingeniería y producción a lo largo del proceso de desarrollo”, dijo Bob Laishley, CEO de Caterham. “Un Caterham eléctrico de todas las formas y tamaños debe permanecer fiel a lo que somos”. Destáquese del resto: ligero, simple y que ofrece una experiencia de conducción inigualable, eso está en nuestro ADN. Project V no es un reemplazo para Seven, es una adición a este y creemos que al mantener los valores centrales de Caterham nos atraerá a ambos. Ampliaremos nuestra base de clientes existente y atraeremos nuevos fanáticos a la marca".
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