BYD Seal EV parece un digno competidor de Tesla Model 3 de China

BYD presentó el diseño exterior del sedán Seal antes de su debut en el Auto Show de Beijing a fines de este mes. El modelo de cuatro puertas totalmente eléctrico es una continuación del concepto Ocean-X del año pasado y se basará en la nueva arquitectura eléctrica de BYD llamada la plataforma electrónica 3.0

El sello continúa la nomenclatura relacionada con el océano en la alineación de BYD, que reserva nombres de vida marina para vehículos eléctricos como Dolphin y nombres de buques de guerra para PHEV como Destroyer.

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En cuanto al estilo, el Seal representa una evolución del concepto futurista, con líneas dinámicas similares y características ligeramente atenuadas, como las unidades de iluminación LED y las ruedas convencionales. En general, el modelo es un testimonio de la mejora significativa de los fabricantes de automóviles chinos en los estándares de diseño. .

Según los documentos filtrados, el Sello BYD mide 4.800 mm (189 pulgadas) de largo, 1.875 mm (73,8 pulgadas) de ancho y 1.460 mm (57,5 pulgadas) de alto, con una distancia entre ejes de 2.920 mm (115 pulgadas). Esas dimensiones lo hacen un poco más grande que el Tesla Model 3 y más en línea con el Nio ET5 y el BMW i3 eDrive35L.Se espera una huella similar del próximo Toyota bZ SDN, que se dice que utiliza la tecnología de BYD.

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Las especificaciones del automóvil, que estarán respaldadas por la E-Platform 3.0 de BYD, también se filtraron como parte de la homologación local: el EV está equipado con un solo motor eléctrico montado en la parte trasera que produce 150 kW o 230 kW (201 o 308 hp), mientras que el buque insignia cuenta con una configuración de dos motores que combina un motor de 160 kW (214 hp) en la parte delantera y un motor de 230 kW (308 hp) en la parte trasera, entregando de 0 a 100 km/h (0-62). mph) aceleración 62 mph) en 3,8 segundos La batería Blade 800V de BYD permite una autonomía de hasta 700 km (435 millas). Dependiendo de la variante, el BYD Seal pesa entre 1885 kg (4156 lbs) y 2150 kg (4740 lbs) .

los medios de comunicación locales sugiere que el sello de BYD costará entre 220 000 y 280 000 yenes ($34 500-$44 000), lo que lo hará mucho más barato que el Tesla Model 3, que comienza en 339 900 yenes ($53 400) en China y BYD ha confirmado que se ofrecerá en Australia bajo el Nombre Atto 4 a partir de 2023, mientras que otros mercados podrían seguirlo.

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