Bugatti construyó el 400° Chiron, con solo 100 más por venir

Una impresionante edición del Chiron en fibra de carbono teñida de verde ha salido de la planta de Molsheim de Bugatti.El Chiron número 400 significa que el fabricante de automóviles ha completado el 80 por ciento de la producción del hipercoche con motor W16.

Bugatti anunció que solo fabricaría 500 Chirons cuando se lanzó en 2016, y en enero la compañía anunció que finalmente había vendido el último ejemplo del hiperauto y sus derivados.

Este ejemplo es un Chiron Super Sport y fue construido por 20 artesanos encargados de ensamblar las aproximadamente 1800 piezas individuales que componen este automóvil exótico. Cada artesano debe prestar especial atención a los detalles para crear este hiperauto caro.

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"Cada una de las partes del Chiron es una obra maestra de la ingeniería, y unirlas requiere de los especialistas más dedicados y experimentados del mundo”, dijo Christophe Piochon, presidente de Bugatti. Para lograr el efecto deseado, hay hasta ocho capas. solo se requiere la capa superior, cada uno pulido con un acabado de espejo perfecto, profundo y lustroso”.

La carrocería verde se combina con acentos verdes 'Fierce' alrededor de la parrilla, en los centros de las ruedas, etc. El automóvil cuenta con ruedas Super Sport Magnesium y una cubierta de motor 'Nocturne' completa el aspecto.

El tema verde y negro continúa en el interior, donde la tapicería de cuero es verde y Beluga Black, mientras que el carbono desnudo continúa en el volante y un techo Sky View inunda el interior con luz natural.

Al igual que otros Chiron Super Sports, está propulsado por un motor W16 quad-turbo de 8.0 litros con 1.578 hp (1.176 kW/1.600 hp), que acelera a 7.100 rpm pero ofrece un par máximo de 1.600 Nm (1.180 lb-ft) entre 2.000 y 7.000 rpm.

Bugatti ahora está comenzando la producción de los últimos 100 Chirons, pero el modelo no pretende marcar el final del W16, sino que se complementará con el W16 Mistral y el auto de carreras puro Bolide.

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