BMW X5 Li presentado en China con distancia entre ejes más larga a juego con el X7

Los compradores chinos parecen estar interesados ​​en el BMW X5, pero también les encantan los automóviles y los SUV con distancias entre ejes más largas: con el X5 xDrive30Li y el X5 xDrive40L, el fabricante de automóviles bávaro presentó dos versiones más largas del SAV de BMW Brilliance Automotive Ltd., que se producen en China y estará disponible exclusivamente en el mercado local.

El momento del lanzamiento es un poco extraño, ya que esperamos que el renovado BMW X5 se lance a fines de 2022, aunque se espera que los cambios de diseño sean sutiles para que también puedan incorporarse fácilmente al Li. El X5 Li trae 130 mm con (5,1 pulgadas) de aumento en la distancia entre ejes en comparación con el X5 regular de cuarta generación lanzado en 2018. Eso significa que el X5 xDrive30Li y el X5 xDrive40Li tienen una distancia entre ejes de 3105 mm (122,2 pulgadas) y 5052 mm (198,9 pulgadas) de largo. Estamos en lo cierto: el primero es idéntico al BMW X7, aunque el buque insignia tiene una longitud de 5151 mm. mm (202,8 pulgadas), el SUV sigue siendo el más largo de la serie.

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BMW dice que toda la longitud adicional se ha utilizado en beneficio de los pasajeros traseros con mucho espacio para las piernas. Esto es evidente externamente con las puertas traseras más largas que permiten un acceso más fácil a la cabina. Las variantes Li vienen de serie con gran parte del kit, incluidos los asientos de confort con cuatro grados adicionales de inclinación del respaldo, un techo panorámico de vidrio, iluminación ambiental, una base de carga inalámbrica, cubiertas de metal perforado para los altavoces, superficies galvanizadas para los controles y un paquete aerodinámico M hecho a medida para el exterior.

Al igual que las variantes de distancia entre ejes normal del mismo nombre, el xDrive30Li viene con el motor sobrealimentado de cuatro cilindros y 2.0 litros con 261 hp (195 kW / 265 hp) y 400 Nm (295 lb-ft), mientras que el xDrive40Li obtiene el El motor turbo de seis cilindros de 3,0 litros más potente entrega 329 hp (245 kW / 333 hp) y 450 Nm (332 lb-ft) de torque, la potencia se distribuye a las cuatro ruedas en ambos casos a través de una caja de cambios de ocho velocidades. Transmisión automática Steptronic y el sistema de tracción total xDrive de BMW. Los X5 de batalla larga vienen de serie con amortiguadores controlados electrónicamente, mientras que el xDrive40Li ofrece suspensión neumática de dos ejes opcional con nivelación automática.

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A diferencia del X5 de distancia entre ejes regular, que se fabrica en la planta de Spartanburg de BMW Group en Carolina del Sur, EE. UU., las variantes Li se fabricarán en la planta de Dadong de BMW Brilliance Automotive Ltd. después de una importante expansión de las instalaciones. en Shenyang, China liberará espacio en la planta de EE. UU. para producir más unidades para satisfacer la creciente demanda y también comenzará a construir el BMW XM a fines de 2022.

Tanto el X5 xDrive30Li como el X5 xDrive40Li estarán disponibles en China como parte de la empresa conjunta BMW Brilliance a partir de abril de 2022. El precio aún no se conoce, pero lógicamente será más alto que los modelos estándar con los mismos sistemas de propulsión.

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