BMW Serie 2 proporciona el refresco necesario

Los alemanes finalmente han superado un problema que ha plagado a BMW en los últimos años: nadie quiere comprar autos grandes y costosos con adornos de cuero, en el caótico centro de información y entretenimiento las voces de las mujeres son ligeramente condescendientes.

Un coche muy necesario

Por eso el BMW Serie 2 es tan excepcional. Podemos resumir fácilmente este coche. ¿Te encantan los coches para conductores deportivos? ¿Quieres algo (relativamente) orientado a valores? Compra uno. De hecho, la Serie 2 es el automóvil más pequeño que ofrece actualmente un fabricante alemán en los EE. UU. Y uno de los automóviles más baratos. Gracias a la configuración simple del motor delantero y la rueda trasera, ofrece una dinámica de conducción refrescante que se esconde en una carrocería compacta y cómoda. Los últimos vehículos de la serie 2 son una mejora con respecto a los vehículos de primera generación introducidos en 2014.

Bueno mejor la mejor

Este año modelo obtuvo el 230i en lugar del 228i. Está propulsado por un motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros que se reirá al pasar junto a ti con 248 caballos. Los fanáticos del departamento M también sonreirán, el M240i ha reemplazado al M235i. Su turbocompresor de 3.0 litros entrega seis golpes con 335 hp. La serie 2 parece haberlo hecho todo bien sin preocupaciones. El conductor puede elegir un cupé o convertible con ruedas traseras o tracción total. Con la transmisión manual de seis velocidades o la automática de ocho velocidades, también pueden divertirse cuando están fuera del trabajo.

Rendimiento M adecuado

Ya que realmente lo hacemos por rendimiento y evaluación comparativa, veamos qué tan buena es la serie 2, el M240i en particular y sus números interesantes. Esos números se han vuelto más emocionantes, pasando de 0 a 60 mph en solo 4.4 segundos. El frenado se realiza dentro de los 103 pies, y el diferencial de deslizamiento limitado disponible combinado con el modo de remolque hace que el M240i sea un verdadero vagón de ferrocarril con un presupuesto limitado. La transmisión de doble embrague disponible facilita permanecer en la banda de potencia y garantiza una sensación de cambio suave y rápido.

Lujo de nivel de entrada

El “lujo de nivel de entrada” es nuevo y BMW lo hizo bien. Los competidores de Mercedes están ofreciendo CLA, y la gente de Audie está tratando de obtener una parte del A3, pero estos autos son plataformas de tracción delantera. Para el conductor adecuado que quiere experimentar algo de goma quemada y casi sin subviraje, esto no es bueno.

El lujo de nivel de entrada está a la altura de la palabra de moda en la cabina. El tablero de madera cuidadosamente organizado y el cuero con doble costura encierran a la perfección la pantalla de información de alta resolución. La pantalla está incrustada en el tablero para revelar el campo de visión del conductor sin obstruir la información. En la consola central inferior está el icónico dial de la nave espacial de BMW, que controla el centro de información y entretenimiento y el GPS. Para aquellos que optan por una transmisión automática, disfrutarán del modo "manual simulado" con la nueva palanca de cambios LED de Bimmer.

Adornos típicos

Por supuesto, con el Paquete Premium disponible por $ 2,500, los compradores potenciales pueden obtener todas sus campanas y silbidos favoritos: asientos con calefacción, volante con calefacción, recuperación de vehículos robados, desbloqueo remoto, iDrive 5.0, mapeo GPS 3D, alertas de tráfico en tiempo real , grupo de instrumentos digitales de alta resolución. El paquete de asistencia al conductor de $ 500 incluye advertencia de cambio de carril, advertencia de colisión y protección para peatones para garantizar la seguridad. Incluso con estos componentes adicionales, el M240i todavía cuesta $ 37,800 en 2017, lo que hace que la Serie 2 sea la línea de productos más barata para BMW, un poco más alta que la Serie 3.