Austin Healey regresa en forma de restomod de Caton con un precio de $ 600,000

La última incorporación al creciente negocio de restomod es Caton, una marca con sede en Coventry, que presentó una reencarnación del Austin Healey 100. El modelo se fabricará a mano en una tirada limitada de 25 unidades a un precio asombroso de 474 000 libras esterlinas (615 283 dólares), incluido el costo del vehículo donante.

Si bien es una nueva marca, Caton se beneficia de la experiencia de su socio estratégico Envisage Group, que fabricó los paneles de la carrocería para las series de continuación XKSS y D-Type de Jaguar. Visualmente, el Austin Healey 100 Restomod conserva características clave del original vendido entre 1953 y 1958. Sin embargo, una mirada más cercana revela que la carrocería ha sido rediseñada para ser lo más limpia posible y para beneficiarse de los últimos avances en el proceso de fabricación.

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Los cambios incluyen una nueva parrilla estilo joya, faros ligeramente modificados con gráficos LED, un cofre más esculpido, guardabarros delanteros de aluminio, nuevas branquias laterales y la eliminación de los parachoques, las manijas de las puertas, las costuras y las molduras para una apariencia más limpia se hicieron con herramientas tradicionales como como hecho a mano con la rueda inglesa para piezas de aluminio, mientras que el espaciado de la hoja de metal es consistente en todo el cuerpo gracias al escaneo 3D y CNC. Como toque final, las llantas Borrani de aleación de aluminio negro de 72 radios con ruedas giratorias de chapa negra están calzadas con neumáticos remanufacturados Michelin de época.

El interior también ha sido rediseñado con un túnel de transmisión más angosto, una nueva caja de pedales de estilo de carrera y la eliminación de la llanta de refacción y la cubierta del techo para crear más espacio para el conductor y el pasajero.Caton sugiere que una persona de 6 pies de altura puede sentarse cómodamente en el asiento del conductor, mientras que serían difíciles de colocar en el original. Otras ventajas incluyen bolsillos más grandes en las puertas y un par de puertos USB para cargar, aunque no hay información y entretenimiento ni calefacción. El tablero y los paneles de las puertas están forrados en cuero resistente al encogimiento, y los asientos tienen cuero premium Bridge of Weir fur Por supuesto, cada cliente puede personalizar su Austin Healey en términos de colores y materiales.

Debajo del capó hay un motor de cuatro cilindros y 2.954 cc con dos carburadores, reconstruido y mejorado por el especialista JME Healeys, que también trabajó en el chasis nuevo y reforzado, y produce 182 hp (138 kW / 185 hp). y 264 Nm (195 lb-ft) de torque, que es más que suficiente para un vehículo que pesa alrededor de 920 kg (2,028 lbs). Más importante aún, Caton ha optado por una nueva transmisión de cinco velocidades que envía la potencia al eje trasero. transmite y que reemplaza la antigua caja de cambios de tres velocidades para una conducción mejorada La suspensión también se ha mejorado con brazos oscilantes dobles y resortes helicoidales ajustables en la parte delantera y ballestas en la parte trasera No hay ayudas electrónicas ni ABS, pero la potencia de frenado se ha mejorado con frenos de disco.

Austin Healey 100 de Caton hará su debut público en el Salon Privé London en el Royal Hospital Chelsey del 21 al 23 de abril antes de recorrer el Reino Unido. Se fabricarán a mano un total de 25 unidades del Restomod en las instalaciones de Caton en Coventry, Reino Unido, a partir del segundo trimestre de 2022.

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